Mida On Vaja CASCO Lepingu Sõlmimiseks

Mida On Vaja CASCO Lepingu Sõlmimiseks
Mida On Vaja CASCO Lepingu Sõlmimiseks

Video: Mida On Vaja CASCO Lepingu Sõlmimiseks

Video: Mida On Vaja CASCO Lepingu Sõlmimiseks
Video: Обзор кожаного чехла Vaja Agenda MG для iPhone X 2024, Juuni
Anonim

Kas mõtlete oma auto kaitsmisele väliste ebameeldivate tegurite eest: kokkupõrked, kukkuvad esemed, kolmandate isikute ebaseaduslik tegevus? Appi tuleb vabatahtlik sõidukikindlustusleping (CASCO).

CASCO kindlustus
CASCO kindlustus

KASKO on ainus viis oma auto säästmiseks ja kahjude või kaotustega seotud ebameeldivate finantskulude vältimiseks. Kindlustus katab üsna laia valikut riske, sealhulgas:

- vargus (vargus) - olenemata sellest, millist viisi vargus sooritati (salaja, avalikult, vägivallaga või ilma);

- kokkupõrge pole mitte ainult õnnetus, milles osalevad teised autod, vaid ka teeperv, puu jms;

- kolmandate isikute ebaseaduslik tegevus;

- võõrkehade (puud, kiltkivi jne) kukkumine;

- loodusõnnetused (rahe, üleujutused jne).

Kuna seda tüüpi kindlustus on vabatahtlik, määravad kindlustusseltsid kindlustustingimused ja kindlustusmäärad sõltumatult. Seetõttu peaksite kõige mugavamate tingimuste ja nõuete valimiseks võrdluseks võtma ühendust mitme ettevõttega.

Otseselt lepingu sõlmimiseks on vaja standardset dokumentide paketti, sealhulgas passi või muud isikut tõendavat dokumenti, kõigi autojuhtimiseks lubatud isikute juhilube (kui leping on piiratud) ja sõiduki dokumente (TCP, sõiduki registreerimine) tunnistus). Lisaks võidakse kindlustusseltsil paluda esitada ostu-müügileping, et määrata kindlaks teie auto konfiguratsioon, laen või pandileping (kui auto osteti krediidiga). See on vaid põhiline loetelu dokumentidest, mida kindlustusselts võib laiendatud loetelu taotleda.

Tuleb meeles pidada, et auto maksumus määratakse kindlaks poolte kokkuleppel ja täiendavat hindamist pole vaja läbi viia (kindlustusandjad kasutavad NAMI teatmeteoseid jne). Paljud kindlustusandjad keelduvad üsna sageli kindlustuslepingu sõlmimisest teatavate riskirühma kuuluvate automudelite, samuti vanemate kui 8–10-aastaste sõidukite puhul.

Soovitan: