Rool on iga auto osa, millega juht kõige sagedamini suhtleb. Alates sagedastest puudutustest hakkab rooli pind oma esialgset välimust kaotama. Kulunud polster võib järgmisel manöövril käed libiseda. Seetõttu on vana rool potentsiaalne oht. Õnnetuse vältimiseks ja auto salongile esindusliku ilme andmiseks võite rooli nahast trimmida.
Vajalik
- - kasutusjuhend teie autole;
- - kruvikeerajad ja mutrivõtmed;
- - liim nahale;
- - käärid;
- - niidid ja nõelad;
- - auto nahk;
- - marker.
Juhised
Samm 1
Lühise vältimiseks demonteerige rool pärast sõiduki aku lahtiühendamist. Eemaldage rooli kate. Keerake keskmutter ettevaatlikult lahti ja eemaldage juhtnupp. Samuti on vaja turvapadja ja sarvest juhtmed hoolikalt lahti ühendada.
2. samm
Tehke mõõtmised roolilt. Need on vajalikud mantli mustri tegemiseks. Rooli läbimõõdu leiate oma masina kasutusjuhendist. Tehke mall vastavalt tehtud mõõtmistele. Kontrollige selle õigsust mitu korda.
3. samm
Võtke ümbrisematerjal ja märkige selle tagakülg. Selleks kasutage malli ja musta markerit. Parim on võtta ruudukujuline nahatükk. Nii saate materjali kokku hoida.
4. samm
Toorik peab olema kahes osas. Üks neist on ette nähtud rooliratta katmiseks ja teine selle keskosa jaoks.
5. samm
Veenduge, et märgistused on õiged, ja lõigake toorikud piki võrdlusjooni.
6. samm
Alustage rooli velje ettevaatlikku trimmi. Enne seda peate rooli pinna põhjalikult rasvatustama. Selleks kasutage spetsiaalset puhastusvedelikku. Samuti võite rooli määrida mingisuguse lõhnastatud seguga.
7. samm
Pingutamise ajal määrige velje pind spetsiaalse nahaliimiga. See hoiab ära mantli väändumise.
8. samm
Veenduge, et kõik õmblused oleksid korralikud ja sirged. Muidu näeb teie rool kole välja.
9. samm
Pingutage juhtraua keskosa sama mustriga. Seejärel õmble keskosa ja veljeääred õmblustega. Pange polsterdatud rool kõrvale, et liim kuivaks.
10. samm
Paigaldage rool tagurpidi. Reguleerige tagasilööki.
