Plaanite osta uut autot, kuid mõtlete siiski, mis marki autot osta? Kas soovite nautida sõitmist ja mitte olla tavaline autoteeninduses? Kas te ei soovi oma "raudhobust" ise parandada? Siis peate lihtsalt teadma, millised autod kõige rohkem rikki lähevad, kuna see teave aitab teil palju aega ja raha kokku hoida.
Juhised
Samm 1
Selleks, et teada saada, millised autod kõige sagedamini rikki lähevad, vaadake Juri Geiko raamatus "Autoencyclopedia" avaldatud statistikat. Viitena: Juri Geiko on autoekspert, mitme autojuhtidele mõeldud raamatu autor, Venemaa parima ajakirjaniku auhindade laureaat 1995. aastal, Venemaa autoajakirjanik 2003. aastal, autospordi meistrikandidaat.
2. samm
Y. Geiko raamatu "Autoencyclopedia" andmetel tegutseb Ameerika Ühendriikides organisatsioon "US Consumer Council". Ta jälgib autode rikkeid. Organisatsioon saab vajaliku teabe iga-aastase umbes 700 000 autojuhi uuringu kaudu. Selles statistikas võetakse arvesse jaotuste arvu saja müüdud ja kasutatud auto kohta ning uuringutulemused võetakse kokku aastate kaupa: andmeid on jaotuste arvu kohta ühe aasta, kolme aasta ja viie aasta kohta.
3. samm
Usaldusväärsuse poolest on esikohal Jaapani ja Korea autod, teisel kohal Ameerika autod, kolmandal Euroopa autod.
4. samm
Vaadake nüüd statistilisi andmeid. Kõige usaldusväärsem automark maailmas on USA tarbijanõukogu andmetel Infinity. Lõpmatuse arv ühes aastal on 10, kolme aastaga - 21, viie aasta pärast - 24. Teisel kohal on Lexus. Tal on ühe aasta jooksul keskmiselt 9 jaotust, kolme aasta jooksul - 23, viie aasta jooksul - 32.
5. samm
Järgmine rühm töökindluse osas on automargid "Honda", "Toyota", "Acura", "Mazda", "Subaru". Nende jaotuste arv on keskmiselt ühe või kahe võrra rohkem ühe aasta jooksul, kolme aasta jooksul 10-15 võrra ja viie aasta jooksul 15-20 võrra kui reitingu liidrite seas.
6. samm
Järgmine autogrupp on Nissan, Buick, Pontiac, SAAB, BMW, Ford, Lincoln, Chrysler, Chevrolet. Nende autode rikete arv on aastas umbes poolteist ja kolme aasta jooksul 2,5 korda. Rikete arv viie aasta jooksul ületab juhtide (Infiniti ja Lexus) näitajaid peaaegu kolm korda.
7. samm
Reitingu viimane rühm on “Audi”, “Mercedes”, “Volvo”, “Volkswagen”. USA tarbijanõukogu statistika põhjal saab jälgida huvitavat mustrit. Ülaltoodud autode kaubamärgid lagunevad sageli esimese kolme tööaasta jooksul, nimelt: 3-3, 5 korda sagedamini kui reitingu juhid. Kuid vanemad Audi, Mercedes, Volvo ja Volkswagen vananevad, seda harvemini nad lagunevad.
8. samm
Kui arvestada vanade 8–10 aasta vanuste autode statistilist teavet, siis on andmed järgmised: Jaapani ja Korea autode rikete arv on keskmiselt poole väiksem nende lähimate konkurentide omast.
9. samm
Vene autode rikete arvu kohta pole siiani üldist statistikat. Mootori rikete kohta on teavet ainult siis, kui süttib lamp "Kontrolli mootorit". Niisiis on siin juhid Lada Kalina. 12% -l rikkedega Kalinist süttib see lamp. Teisel kohal on VAZ-2114 - 10% ja kolmandal Lada Priora - 7%. Tõenäoliselt on kodumaised autod kõige ebausaldusväärsemad autod, välja arvatud Hiina autotööstuse tooted, kuna Venemaa autotööstus kasutab halva kvaliteediga osi ja vananenud tehnoloogiat.
