GAZelle on kaubaveoettevõtjate seas üks populaarsemaid sõidukeid. Selle masina peamisteks eelisteks on suhteliselt madal hind, hoolduse lihtsus ja parandamise lihtsus. Kuid ikkagi on sellise "abistaja" valimisel vaja arvestada mõningate nüanssidega.
See on vajalik
- - Interneti-ühendusega arvuti;
- - ajaleht müügipakkumistega.
Juhised
Samm 1
Pakutava mudelivaliku hulgast endale sobiva GAZelle valimiseks mõelge läbi, millistel eesmärkidel vajate autot, mida kavatsete vedada, milline on lasti maksimaalne kaal jne. Nii sobib näiteks laudade, torude ja muude suuremahuliste (mitte üle 4 m pikkuste) esemete transportimiseks pika teljevahe modifikatsioon. Kui peate lisaks veosele toimetama kohale ja töötajate meeskonnale, on "Farmer" ideaalne võimalus. Kui plaanite sõidukit kraanaga või tõstukiga laadida, valige pardamootori mudel. Kuni 1,5 tonni kaaluva standardveose jaoks otsige varikatusega veoautot või kaubikut GAZelle.
2. samm
Otsustage, millist kütust peaks teie auto sõitma. Seda tehes kaaluge hoolikalt plusse ja miinuseid. Pange tähele, et soov säästa kütust võib põhjustada auto sagedast remonti. Niisiis, kui talvel käivitatakse külm mootor gaasil, väheneb reduktori tööiga ning bensiinimootori gaasi ebapiisava kompressioonisuhte tõttu põlevad silindriploki peatoed ja ventiilid läbi. Lisaks langeb gaasikütusele üleminekul mootori võimsus 5% -lt 15% -le.
3. samm
Sõidukontrolli ajal kontrollige raami (eriti vahetult kabiini taga asuvas piirkonnas) hoolikalt keevisõmbluste osas. See on üks selle kaubamärgi autode nõrkadest kohtadest ja sagedaste ülekoormustega laguneb see kõigepealt. Pöörake tähelepanu kaaride, esilaternate ja aknalaudade lünkadele - ideaalis peaksid need olema ühesugused. Kontrollige kere mädanenud plankude olemasolu. Ärge unustage vedrustust: vedrud ja vedrud. Need ei tohiks olla sirged ja padjad ei tohiks olla lõhenenud.
4. samm
Heitke pilk kapoti alla. Voolikute ristmikul ei tohiks olla õliseid triipe ega hermeetiku jälgi. Pöörake tähelepanu siduri peasilindrile. Sellel tekivad masina intensiivsel kasutamisel praod. Seejärel käivitage mootor ja kuulake selle tööd. See peaks töötama sujuvalt, ilma kõrvaliste helideta (klõpsud, koputused jne).
5. samm
Teine nõrk koht on tagatelg. Selle kontrollimiseks küsige autosõitu ja kiirendage seda. Kui see töötab korralikult, ei sumise (ulgumine). Testige ülekannet. Käiguvahetusel ei tohiks olla krõbinat. Pidurdamisel veenduge, et piduripedaal tekitaks kindla elastse takistuse ja ei läheks põrandale.
