Kesklukustussüsteem juhib kõiki sõiduki ukselukke. Süsteem koosneb ukselukkude ajamitest, lülititest ja ühendusjuhtmetest. Diagnoosimisel ja parandamisel piirdutakse tavaliselt kõigi juhtmete ja ajamite kontrollimisega, rikete tuvastamise ja kõrvaldamisega.
Juhised
Samm 1
Kesklukk kasutab uste lukustamiseks ja avamiseks kahesuunalisi solenoide. Lülititel on kaks asendit: "suletud" (suletud) ja "avatud" (avatud). Lülitid aktiveerivad relee, mis saadab pinge ukseluku solenoididele. Sõltuvalt saadetavast signaalist muudab relee oma polaarsust positiivseks või negatiivseks pingeks ahela mõlemas osas.
2. samm
Keskluku parandamisel kontrollige kõigepealt elektriskeemi kaitset. Lisaks kaitsmetele saab autol kasutada kaitselülitit. Liigutage lüliteid mitu korda ühest asendist teise. Mootor peab olema välja lülitatud. Kuulake: relee vastuvõturist peaksite kuulma nõrku klõpse.
3. samm
Kui klikke pole, kontrollige lülitite pinget. Kui pinge on olemas, kontrollige kaitsmekarbi ja kaitselülitite endi vahelist elektriahelat. Kui leiate vooluringist avasid või lühiseid, kõrvaldage need. Kui probleem püsib, kontrollige lülitite praegust kandevõimet. Kui lülitid ei juhi elektrit kummaski asendis, asendage need uutega.
4. samm
Kui lülitid on töökorras, kuid relee klikke pole kuulda, kontrollige lülitite ja relee vahelist elektriahelat. Kui leitakse purunemine, parandage juhtmestik. Kontrollige relee. Kui relee saab lülitilt pinget, kuid ei saada seda solenoididele, kontrollige relee korpuse maandust. Kui maandus on õige, asendage relee.
5. samm
Kui ühe ukse solenoid ei tööta, eemaldage vastava ukse sisekate ja kontrollige solenoidil pinge olemasolu mõlemas lüliti asendis. Sellisel juhul peaks pinge olema ühel juhtmel, kui lüliti on "suletud" asendis. Lüliti asendi muutmisel peaks selle traadi pinge kaduma, teisest küljest - see peaks ilmuma. Kui ei, siis vahetage solenoidi. Elektromagnetil pinge täieliku puudumise korral kontrollige juhtme seisukorda solenoidist releeni.
