Nõue, et autos oleks tulekustuti, ei ole kapriis, vaid reaalne vahend liiklusohutuse tagamiseks. Äärmuslikus olukorras võib tulekustuti päästa auto ja isegi elu, kuid valikut ja ostu tuleks käsitleda hoolikalt.
Liikluseeskirjades on sätestatud nõue tuletõrjevahendite olemasolule sõitjateruumis. Selleks kasutatakse B-klassi tulekustuteid, mis sobivad süttinud kütusevedeliku või muude kütuste ja määrdeainete leegi kustutamiseks. Autode tulekustutites kasutatakse süsinikdioksiidi ja pulbrit, kuid on olemas väga erinevaid mudeleid, mis erinevad tulekustutusaine kestuse ja mahu, joa laiuse ja rõhu ning siserõhu poolest.
Paljud tootjad tarnivad sõidukeid, mis on juba varustatud esmaste tulekustutusseadmetega. Uute autode juhtide huvides on tulekustutitel teatud aegumiskuupäev, misjärel tuleb tulekustuti kas uuesti täita või utiliseerida uue ostuga. Sellisel juhul on autotootjate endi poolt tulekustuti valimiseks selged soovitused, mida tuleks ennekõike suunata. Lisaks peaksite kaaluma mõnda lihtsat reeglit erinevat tüüpi tulekustutite kasutamiseks autos.
Pulberkustutid
Need seadmed viskavad hajunud keemilise pulbri leeki, blokeerides hapniku juurdepääsu. Kuivpulbriga tulekustutite peamine puudus on kõrge saastatuse tase: valget pulbrit on siledatelt pindadelt väga raske eemaldada ja see võib jääda igaveseks plast- ja kangapolstide pooridesse. Teiselt poolt on sellised tulekustutid elektrijuhtmete kustutamiseks hädavajalikud, kuna kompositsioon katab tihedalt põleva isolatsiooni, seetõttu ei sütti tulekahju isegi lühise tõttu pideva kuumutamise korral.
Süsinikdioksiidi tulekustutid
Tulekustuti silinder sisaldab kõrgsurvega veeldatud süsinikdioksiidi, mis töötamise ajal paiskub läbi kella ja tõrjub põlemiseks vajalikku hapnikku. Suure pea tõttu lasevad süsinikdioksiidiga tulekustutid tõhusalt leegi maha ja suudavad põleva kütuse mõne sekundiga kustutada. Sellised seadmed on aga väga traumaatilised. Esiteks on süsinikdioksiidijuga väga madalal temperatuuril, mis võib hooletu kasutamise korral põhjustada tugevat külmumist. Teiseks põhjustab kontsentreeritud süsinikdioksiidi sissehingamine ülemiste hingamisteede halvatuse, mis tähendab, et on lubamatu kasutada neid auto sees inimesi blokeerinud tulekahju kustutamiseks.
Kasutage tulekahju kustutamiseks
Sõidukis on soovitatav kasutada kahte erinevat tüüpi tulekustutit. Te ei pea neid pagasiruumis hoidma, need peaksid asuma ligipääsetavas ja mugavas kohas. Parimat - juhiistme all spetsiaalsetes kinnitustes. Lahtiste tulekahjude kustutamiseks on parem kasutada süsinikdioksiidi tulekustuteid: auto salong ja kere, lekkinud kütus. Pulberkustutid on tulekahju kustutamiseks hädavajalikud raskesti ligipääsetavates kohtades: mootoriruumis, pakiruumis, auto põhja all.
