Auto ostmisel võite olla silmitsi tõsiasjaga, et müüjad üritavad teid petta ja müüa teile rämpsust palju raha. Seetõttu peate teadma, millistele auto osadele peaksite tähelepanu pöörama, kuidas ära tunda, et auto sattus õnnetusse ja milliseid küsimusi müüjale esitada.
Auto ostmine on väga vastutustundlik ja kulukas protsess. Seetõttu tuleks seda tõsiselt võtta. Kõik autohuvilised ei tea autodest ostu sooritamiseks piisavalt, kartmata sattuda hoolimatute müüjate ette. Analüüsime, millele peaksite auto ostmisel tähelepanu pöörama, kuidas seda korralikult kontrollida ja milliseid küsimusi müüjale esitada.
Mida peaksite tegema, kui ostate kasutatud auto pihuarvuti?
1. Ärge ostke autot autoturgudelt ja edasimüüjatelt
Autoturgudel pole häid autosid ja kui on, siis te ei saa seda. Seal müüakse nn "uppunuid", autosid pärast õnnetusi, midagi sellist nagu kitt ja toonimine.
Autoturud ja edasimüüjad ei hooli neilt autosid ostvate inimeste turvalisusest. Avariiga autod taaselustatakse kiirustades ja neid üritatakse võimalikult kiiresti müüa. Auto võib olla lagunenud, kuid väliselt näeb hea välja.
Sellistes kohtades autot ostes võite olla kindel, et keegi ei hooli teie turvalisusest ja sellest, kas auto sõidu ajal teie all laguneb.
2. Ärge ostke autot, millel on rohkem kui kolm omanikku
Kui autot müüdi sageli, siis on sellega palju probleeme. Keegi ei saa heast autost lahti.
3. Kontrollige autot päeval ja väljas
Peate pöörama tähelepanu sellele, kas auto on hiljuti värvitud, millised elemendid erinevad üksteisest varju, mis tähendab, et neid värviti erinevatel aegadel. Seda kõike ei näe te kunstliku valgustuse all.
4. Kontrollige kittide elementide olemasolu
Kasutage spetsiaalset seadet - paksuse mõõturit või väikest magnetit. Seade näitab värvikihi paksust, see peaks olema kogu masinas ligikaudu sama.
Kui kasutate magnetit, peaks see kere külge jääma. See ei magnetiseeru, kui värvikihi all on kitt.
5. Kontrollige põhjalikult keha korrosiooni suhtes
Võtke aega ja võtke aega keha põhjalikuks kontrollimiseks. Uurige kaare, lünki, kohti, kus rooste võib varitseda. Kui “seened” on kerele läinud, siis ei pea ta enam kaua elama ja parem on sellist autot mitte võtta.
Küsige omanikult, kas tema auto seisis garaažis või õues. Muidugi on parem valida hubases garaažis vihma ja lume eest kaitstud auto.
6. Kontrollige sõiduki alaosa ja koputage seda
Paluge auto tungrauale tõmmata. Sellisel juhul ei tohiks miski krõmpsutada. Kui omanik keeldub sinust, varjab ta midagi selgelt. Kui aknalauad ja alus on tugevad, ei tohiks probleeme tekkida.
7. Kontrollige liikluspolitsei veebisaidil ja Autotekis auto dokumente
Pealkiri peab olema originaalne. Kui see pole originaalne, näete kohe suurt märki “DUPLICATE”.
PTS-i duplikaat on väga kahtlane. See väljastatakse juhul, kui autot müüdi nii tihti edasi, et originaalil ei olnud enam ruumi või kui originaal kadus. Kuid tiitli kaotamine on väga keeruline, sest keegi ei kanna seda kaasas, vaid jätke see koju.
Kui teile antakse PTS-i duplikaat, on parem mitte sellega riskida ja keelduda sellisest ostust.
8. Võtke sõit
Kuula, kuidas auto kõlab. Miski ei tohiks ragiseda, ei tohiks olla liigset vibratsiooni ja kõrvalist müra, pöörake tähelepanu heliisolatsioonile. Isegi kui te pole autodega liiga hästi kursis, kuulete igal juhul kõrvalisi koputusi või vilesid.
Auto peaks käivituma lihtsalt, ilma tõmblemiseta, pöörded ei tohiks hüpata.
9. Pöörake tähelepanu tühimike laiusele
Lüngad peaksid olema kõikjal ühesugused. Kui tühimike laius on kogu autos erinev, tähendab see, et mõned elemendid vahetati välja, seetõttu sattus auto õnnetusse.
10. Võtke sõbra nõu, kes teab autosid, või makske töötaja eest auto valimisel
Kui te pole oma võimetes kindel, kahtlete, kas saate kõik olulised probleemid iseseisvalt teada ja midagi ei unusta, on parem kasutada asjatundliku inimese abi.
Te kulutate mitu tuhat, kuid on tagatud, et te ei osta autot, mille remondi eest peate siis maksma rohkem kui tosin tuhat rubla.
Eraldi tasub arutada, millistele masina elementidele tuleks erilist tähelepanu pöörata:
1. Rool
Uurige rooli katet. Kui palmik on vana ja kulunud ning auto läbisõit väike, siis on läbisõit väändunud.
2. Rehvid
Vaadake hoolikalt oma rehvide protekte. Kui rehvide turvis on ebaühtlaselt kulunud, siis on kere geomeetria katki, seetõttu sattus auto õnnetusse.
3. Klaas
Kõik prillid peavad olema sama valmistamise aasta ja kandma ühtemoodi. Muidugi võib esiklaas kivilöögi tõttu muutuda, kuid klaasi uurides võite seda märgata ja omanikult asjakohaseid küsimusi esitada.
4. Sektsioon tagavararatta hoidmiseks
Autoostjad ignoreerivad seda punkti sageli, kuid see on väga oluline. Varuratast tõstes leiate selle alt mitte ainult rooste, vaid terved augud kehas.
5. Läbisõit
Soovitav on osta väikese läbisõiduga auto. Kuid isegi väga väike läbisõit peaks teid hoiatama. Suure tõenäosusega oli ta väändunud. Keskenduge auto tootmisaastale.
Järeldus
Auto ostmisel võib olla palju nüansse, kuid kõige tähtsam on käituda enesekindlalt ja mitte karta müüjale ebamugavaid küsimusi esitada. Uurides hoolikalt auto kere ja mootorit, uurides dokumente ja kuulates, kuidas auto töötab, saate kindlaks teha selle seisukorra ja mõista, kas soovite selle ostu sooritada.
