Alates 1. juulist 2012 on seadusandjad tõstnud autojuhtidele trahve vale parkimise eest. Veelgi enam, Moskvas ja Peterburis on karistuste summad oluliselt erinevad ülejäänud Venemaal kehtivatest ja lähenevad juba Euroopas makstavatele summadele. Autoekspertide sõnul ei muutunud Moskva autojuhtide käitumine praktiliselt ja nad ei hakanud õigemini parkima.
Miks siis 3 tuhande rubla suurune trahv ei sunni Moskva autojuhte erinevalt Euroopa omadest parkimisreegleid täitma? Muidugi mitte sugugi, sest moskvalased on rikkamad kui Pariisis või Barcelonas. Selle käitumise üheks põhjuseks on spetsiaalse parkimispolitsei puudumine Moskvas, näiteks selline, mis töötab Euroopa linnade tänavatel. See organ tegeleb ainult rikkujate avastamise ja neile trahvide määramisega.
Venemaa liikluspolitseil on eelistatav tabada teedel liikluseeskirju rikkujaid, trahvida vastassuunavööndisse sõitmise või kiiruse ületamise eest. Valesti parkimise eest trahvi välja kirjutades töötab liikluspolitseinik eelarve piires, nii et teede ülevaatusel pole erilist soovi valesti parkijatega tegeleda.
Lisaks pole karistuse vältimatus sugugi ilmne. Tõepoolest, Euroopas on auto number jäigalt seotud selle omaniku identiteediga ja vastavalt sellele saab andmebaasis kindlaks määrata lisaks perekonnanimele ja eesnimele ka maksukohase aadressi, kuhu ta kõik arved saab. Seetõttu piisab, kui inspektor kirjutab lihtsalt trahvi välja ja kleebib kviitungi esiklaasile. Venemaal võib juht saada kviitungeid registreerimisaadressile, kui ta ise elab teises piirkonnas.
Lisaks võtab Venemaal rikkumise fikseerimise protsess palju kauem aega. Tavalisel liikluspolitsei patrullil pole trahvi määramise õigust - seda teeb meeskond, kes fikseerib spetsiaalse videosalvesti abil parkimiseeskirjade rikkumise. Pealinnas teevad seda liikluskorralduskeskuse töötajad. Selliseid vajalike seadmetega varustatud autosid on ainult 10. Selleks, et autot peetaks valesti parkivana, tuleb seda seadme abil kaks korda 5 minuti jooksul samas kohas pildistada. Kui sel ajal jääb auto seisma, edastatakse selle andmed liikluspolitsei andmebaasi.
On selge, et sellises tempos on võimatu kõiki rikkumistega pargitud sõidukeid jälgida. Lisaks saavad autojuhid trahvikviitungid nädala või kahe pärast, nii et paljusid rikkujaid pole veel karistatud ega ole tundnud vajadust ennast parandada.
