Üha sagedamini võib riigi teedel leida välismaalt imporditud busse. Nende ostmine ettevõtjatele ja transpordiettevõtetele on kasumlikum kui uue kodumaise toodanguga sõiduki ostmine. Välisriigis bussi osta pole keeruline, kuid sõiduki seaduslikuks kasutamiseks Venemaa territooriumil on vaja läbi viia selle korrektne tollivormistus.
Juhised
Samm 1
Riiki imporditud bussi registreerimine toimub tollis selle omaniku ametliku registreerimise kohas. Kuid enne ostetud sõiduki tollivormistuskohta jõudmist peab omanik tagama tollimaksete turvalisuse, kandes vajaliku summa üle FCS-i tagatisraha või kinnitades oma maksevõimet (näiteks käendusleping, pangakinnitus) maksevõime jne).
2. samm
Tollimakse suurus on peamine lõks neile, kes kavatsevad osta bussi väljaspool riiki koos selle edasise tollivormistusega. Maksu- ja tollimaksumäärad sõltuvad ostuhinnast, selle tehnilistest parameetritest (mootori tüüp ja maht), samuti sõiduki koodist TN VED-süsteemis (välismajandustegevuse kaubanomenklatuur). Mõnel juhul võib tollimaksude summa olla võrdne ostuhinnaga või isegi ületada seda, seetõttu on selliste ebasoodsate ostu- ja imporditingimuste vältimiseks vaja välja selgitada tollimaksude kogusumma juba enne sõiduk. Võrk sisaldab arvukalt kalkulaatoreid, mis võimaldavad teil iseseisvalt arvutada bussi "tollivormistuse" maksumuse, kuid peate neid usaldama ettevaatusega. Tollieeskirjad on paindlikud, seega oleks ideaalne lahendus küsida protseduuri maksumuse osas nõu otse tollilt.
3. samm
Pärast omanikult tollimaksete tagatise saamist toimetatakse sõiduk tollikontrolli all edasise tollivormistuse kohta. Siin viiakse dokumentide (välisriigi PTS ja sõiduki soetamise leping) juuresolekul ning pärast tollimaksete tasumist läbi bussi ülevaatus ja ülevaatus ning seejärel ostetud bussi lõplik tollivormistus, mille tulemusena saab omanik oma kätte Venemaa PTS-i ja saab seda sõidukit vabalt kasutada Vene Föderatsiooni territooriumil.
