Paljud noored unistavad loa saamisest kaheksateistkümneselt. Venemaa seaduste kohaselt saab kodanik õppida juhtima ilma täisealiseks saamiseta. Kuid eksameid saab liikluspolitseis teha alles pärast kaheksateist aastat. Tavalises autokoolis treenimise hind on üsna kõrge, kuid poiste jaoks on hea võimalus märkimisväärse summa säästmiseks.
Juhised
Samm 1
Vastavalt kaitseministeeriumi korraldusele võivad sõjakomissariaadid soodustingimustel vabatahtlikult autokoolidesse suunata täisealisi inimesi. Õppeaeg sellistes asutustes on kolm kuni kuus kuud, kursuste lõpus sooritatakse lõpueksam ning noormees saab kaks B- ja C-kategooriat.
2. samm
Sellise suunamise saamiseks peate 16-aastaselt registreeruma sõjaväe registreerimis- ja värbamiskontori või värbamiskontori kohalikus osakonnas. Teismelise jaoks koostatakse isiklik kaust ja väljastatakse registreeritud tunnistus.
3. samm
17-aastaseks saades peate kirjutama autokooli suunamise avalduse, mis on adresseeritud värbamiskontori juhile. Kui kandideerimine heaks kiidetakse, kutsutakse teid meditsiinikomisjoni.
4. samm
See komisjon on suunatud peamiselt teie relvajõudude teenistusvõime kindlaksmääramisele. Kui kandidaadil on põhjust viivitada tervisega, siis sõjaväe registreerimis- ja ajateenistusametist on tee autokooli suletud.
5. samm
Pärast sobivuse kinnitamist saate saatekirja, millega lähete haridusasutuse juhi juurde. Põhimõtteliselt toimub tulevaste autojuhtide koolitus alluvate koolide - DOSAF või ROSTO - baasil.
6. samm
Kursusi ei saa nimetada täiesti tasuta, peate siiski osa rahast kulutama. Kui näiteks tsiviilautode akadeemias maksab kursus 25 tuhat rubla, siis sõjaväe registreerimis- ja värbamiskontorist pärit suunas maksate ainult 6–10 tuhat.
7. samm
Lisaks liikluseeskirjadele uurivad sellised asutused mootori struktuuri ja seda, kuidas seda parandada. Kui jaotamine toimub sõjaväe registreerimis- ja värbamiskabinetis, saadetakse autojuhiks need, kellel on juhiload. Seetõttu on mootori praktiline ja teoreetiline remont väga oluline.
