Stereotüübid, et naised peaksid sõitma ainult väikeste punaste autodega, on juba ammu hävitatud. Üha rohkem naisi valib suured maasturid ja kõige vähem soovib, et nad oleksid seotud roolis oleva blondiiniga. Kuid igal autol on oma plussid ja miinused. Vaatame, milline auto on naise jaoks optimaalne.
Juhised
Samm 1
Väikesel krapsakal autol pole midagi ette heita. Ja linna jaoks on sellised autod üldiselt parim variant. Need nõuavad vähem parkimiskohta ja kulutavad vähem kütust. Muidugi kannatab ruumikus ja sellise masinaga on raske suurt peret dachasse tuua. Aga kui teie igapäevane marsruut sisaldab kooli, lasteaeda ja tööd, siis on väikeauto sellistel reisidel hädavajalik.
2. samm
Väikeste autode negatiivne külg on ohutus. Sellise auto valimisel pöörake tähelepanu sellele, kui palju turvatähti ta kokkupõrketestidel sai. Parem on, kui autol on mitu turvapatja, ka külgmised. Mõned autod on kapslitüüpi kerega, mis löögi korral ei lähe sõitjateruumi, vaid "tulistab" ülespoole, kaitstes seeläbi reisijaid.
3. samm
Kui väikesed autod teile ei sobi, on crossoverid linnas mugavad. Crossoverid ühendavad sedaanide mugavuse ja maastikusuutlikkuse. Samal ajal on neil üsna kompaktne suurus, mis võimaldab teil hõlpsasti parkida. Krossoverid on talvel mugavad, nad on üsna võimelised linna lumehangetega toime tulema. See tähendab, et naine ei pea ummikusse jäädes abi küsima. Aga kui jänni jääd, siis saad sellise auto välja tõmmata ainult maasturi või spetsiaalse varustuse abil. Kusjuures väikest autot saab sõna otseses mõttes käes kanda.
4. samm
Linnamaasturid võivad olla ebamugavad. Suure suuruse tõttu on kitsas sisehoovis parkimiskohta keeruline leida, kuid teepervele saab ronida. Ja tihedas linnaliikluses võib kütusekulu olla ebamõistlikult kõrge. Muidugi, kui sõidate sageli linnast välja halbadel teedel, ei saa ilma sellise autota hakkama. Kuid sagedamini toimib see ainult kaitsemehhanismina soolise ebavõrdsuse vastu teel. Selles tunneb naine end kindlamalt, selliseid autosid kärbitakse vähem, kuid varastatakse sagedamini.
