Laste turvatoolid on tõhus ja usaldusväärne viis kaitsta oma last liiklusõnnetuse ajal vigastuste eest.
Mõne vanema jaoks võib turvatooli hind tunduda veidi kõrge, kuid kõige kallim on nende enda lapse tervis või isegi elu.
Millised on turvatoolid
Turvatoolide tüübid
Beebiturvatoole kasutatakse lastele alates sünnist kuni 12. eluaastani. Aga kui laps on alla 150 cm pikk ja kaal 36 kg, siis tuleks teda siiski turvatoolis transportida.
Statistika kohaselt on liiklusõnnetused 1–14-aastaste laste peamine surma põhjus. Ligikaudu 50% alla 5-aastastest suri autoõnnetustes lihtsalt seetõttu, et neil polnud turvavööd.
Samuti tuleb märkida, et peaaegu 95% lastest on vanemad reisi ajal valesti kinnitanud.
Kõik turvatoolid on jaotatud rühmadesse vastavalt lapse vanusele ja kehakaalule.
Grupp 0. Siia kuuluvad imikud sünnist kuni 6 kuuni. Lapse kaal kuni 10 kg.
Grupp 0+. Alla 13-aastased lapsed kehakaaluga kuni 13 kg. Selliseid lapsi tuleb transportida näoga sõiduki liikumise vastu.
Grupp 1. Lapse kaal 9-18 kg, vanus 9 kuud kuni 4 aastat. Selles vanuses lapsi saab juba sõidusuunas transportida.
2. rühm. Lapse kaal on 15–25 kg, vanus 3–7 aastat. Last tuleb transportida sõiduki suunas näoga allapoole.
Rühm 3. Lapsed kehakaaluga 22–36 kg, vanuses 6–12 aastat. Transport sõidusuunas.
Fakt on see, et kokkupõrke ajal liigub inimkeha inertsiga edasi. Väikesel lapsel on ebaproportsionaalselt suur pea ja kaelalülid pole veel küpsenud. Õnnetuse ajal võib kael vigastada, kui last kantakse sõiduki suunas näoga allapoole.
Kinnitusviisid ja turvalisim koht autos
Euroopas kinnitatakse laste turvatoolid sõidukile kahel viisil.
Esimene meetod hõlmab kinnitamist tavalise kolmepunktilise turvavööga. Sellise kinnitusega toole saab paigaldada peaaegu igasse autosse, kaasa arvatud kodumaine toodang.
Tõsi, mõnede laste turvatoolide mudelite puhul pole kõigil autodel turvavööd. Ka auto turvavöö kinnitamiseks mõeldud lukud ei asu korralikult kõigil autodel. Turvatool tuleks paigaldada rangelt vastavalt juhistele, vastasel juhul võib lapsele õnnetuse ajal tekitada korvamatuid vigastusi.
Kolmepunktilise vööga turvatooli kinnitamise puuduseks on raskused.
Teine kinnitusviis on Euroopas populaarse ISOFIX-süsteemi kasutamine. Kodumaiste autode varustamine sellise süsteemiga on alles kavandamisel. ISOFIX süsteem võimaldab turvatooli kiiret ja lihtsat paigaldamist autosse, välistades paigaldusvead.
Ameerikas kasutatakse Euroopa ISOFIX-i analoogi LATCH-süsteemi.
Vaidlus jätkub selle üle, mis on autos kõige turvalisem koht. Mõned eksperdid väidavad, et esikülg on juhi kõrval.
Kuid hiljutised uuringud on näidanud, et kõige turvalisem koht autos on taga keskel. Igas õnnetuses on see alati 16% ohutum kui kõik teised.
Lapse turvatool on soovitatav paigaldada keskmisele, tagumisele istmele. See maksimeerib lapse kaitset liiklusõnnetuse ajal.
