Autotranspordivahetussüsteemi kauplemist peetakse tänapäeval riigis üheks populaarsemaks. Menetluse olemus seisneb selles, et auto omanik saab uue auto või vaid mõne tunni jooksul uue auto.
Kauplemine on süsteem, mida kasutavad paljud ettevõtted, kes kohustuvad autot ette valmistama, selle registrist välja registreerima, diagnoosi panema ja hindama. Seda kõike peaks põhimõtteliselt tegema auto omanik, kuid on olukordi, kus lihtsalt pole aega paberitööd teha või autot müügiks ette valmistada ja siin võib süsteemikaubandus lihtsalt kasuks tulla.
Autoomanikul on vaja vaid tulla paar paberit täitma ja uus auto välja valima. Kui valik tehakse uue auto kasuks, siis võidakse nõuda lisatasu, kuid kui inimene valib toetatud variandi, võivad mõned ettevõtted maksta auto omanikule lisatasu. Põhimõtteliselt on kõik lihtne ja lihtne, sest süsteemikaubanduse kasutamisel ei raiska inimesed oma aega ja saavad kiiresti autot vahetada, kuid on ka miinuseid.
Autode vahetus ei toimu lihtsalt. Auto võtab diagnostika, hindamise ja ettevalmistuse jaoks üsna suure osa tehingusummast. Isegi kui auto on ideaalses korras, ei tee ettevõte siiski allahindlust oma teenuste maksumusele. Ainult auto omanik otsustab lõppkokkuvõttes, kas tasub oma raha kulutada või võite siiski oma õnne proovida ja mitu nädalat autoturul seista, et oma autot müüa.
