Drosselklapp on ette nähtud sissetuleva õhuvoolu reguleerimiseks, mis tagab põleva segu piisava mahu. See on auto osa, mis ei nõua endale suurt tähelepanu, kuid mõnikord määrdub. Reostuse põhjustab õlitolm.
Juhised
Samm 1
Drosselklapi tööpõhimõte on see, et kui gaasipedaali vajutatakse, tõmbab kaabel gaasi ja õhuvool läbib selle sisselaskekollektorisse. Mida tugevamalt gaasipedaali vajutate, seda suurem on vool.
2. samm
Et mõista, kas siiber vajab puhastamist, peate teadma määrdunud siibri "sümptomeid". See võib olla:
- Kiirusel alla 15 km / h hakkab sõiduk tõmblema.
- Tühikäigu kiirus on "ujuv" ja tühikäigu piirkonnas on langusi.
- Mootori käivitamine on ebastabiilne.
3. samm
Enne siibri loputamist tuleb see demonteerida. See pole nii raske. On vaja eemaldada õhu gofreerimine, lahti ühendada elektrijuhtmed ja gaasijuhe. Autode erinevate mudelite ja markide korral on gaasikorpus kinnitatud erineva arvu poltide ja mutritega (2 kuni 4). Need tuleb eemaldamiseks lahti keerata.
4. samm
Iseenesest ei vaja aknaluugi puhastamine mingeid tööriistu, välja arvatud puhastusvedelikuga kaltsud ja aerosoolid. Enne puhastamist eemaldage kummitihendid.
5. samm
Puhastatavate osade pinnale kantakse aerosooljoa. Need on siiber ise, õhukanalid ja ploki sisesein. Pärast aerosooli rikkalikku pealekandmist osade pinnale peate ootama 10-15 minutit. Pühkige lapiga õrnalt need kohad, kus aerosool ise toime ei tulnud.
6. samm
Drosselklapi puhastamiseks ei tohiks kasutada pintsleid, kuna need võivad ploki siseseintelt eemaldada spetsiaalse katte. Ja peame meeles pidama, et aerosool on väga söövitav, nii et võtke võimalikke ettevaatusabinõusid.
