Esiteks peate mõistma, miks peate düüse loputama. Katkestused mootori tühikäigul, müra, võimsuse kadu, suurenenud kütusekulu, ebakindel mootori käivitamine - kõik see võib olla kehvade pihustite tulemus. Ja nad hakkavad halvasti töötama halva kvaliteediga kütuse ja mootori hoolduse puudumise tõttu.
Juhised
Samm 1
Pihustite kehva töö peamine põhjus on mitmesuguste bensiiniühendite sadestamine sulgemisseadme piirkonnas. Mootoriprobleeme võite saada ka pärast 30 000 km läbimist. Ja kõigi järgnevate probleemide korral peate düüse perioodiliselt loputama.
2. samm
Parim viis düüside loputamiseks on pöörduda professionaalse teeninduse poole, kus on olemas kõik vajalikud seadmed. Kuid on viise, kuidas saate neid ise puhastada.
3. samm
Esimene viis: kõige taskukohasem ja lihtsam, mis meelitab autoomanikke. Selle olemus on see, et gaasimahutisse valatakse puhastusvahend. Selle seguga tuleb autoga mõnda aega sõita. See annab positiivseid tulemusi, kuid ainult siis, kui puhastusvahend on hea ja düüsid on just määrima hakanud.
4. samm
Teine tee. Teie mootor on ühendatud alusega - paak koos puhastiga ja töötab selles režiimis umbes tund. See meetod on palju parem, kuna paak ja filter on puhtad, kuid ei saa kuidagi kontrollida, kas kõik düüsid on puhastatud.
5. samm
Kolmas tee. Düüse saate puhastada ultraheli abil. Selle meetodi abil peaksite düüsi lahti võtma ja ultraheli rakendama spetsiaalses vannis. Seejärel loputatakse düüs ja kontrollitakse seda. Kuid ultraheliga korduva puhastamise korral kaotab isolatsioon oma omadused ja pöördeid saab sulgeda. Ultraheli puhastamist ei tohiks teha rohkem kui 2 korda.
6. samm
Tehke ise järeldused: düüside loputusprotseduuril on positiivne mõju. Auto suurendab oma tippkiirust ja vähendab müra. Parandama peaks ka mootori käivitamine. Seega on ennetamine vajalik ja mitu korda parem kui kallis mootori remont.
