Pärast väiksemaid õnnetusi ilmnevad kriimustused kassilt, kes hüppab ootamatult autole, kogemata põrkunud puuoks võib kahjustada ka pinda. Väiksematest kahjustustest vabanemiseks ei ole üldse vaja kaitserauda täielikult välja vahetada, sest piisab probleemsele kohale korrektselt värvi kandmisest ja auto naaseb oma esialgsele välimusele.
Vajalik
- - pesuvahend;
- - väike nuga;
- - lihvpaber;
- - lahusti;
- - krunt;
- - spetsiaalne püss või süstal värvi pealekandmiseks;
- - niiske salvrätik;
- - värvaine;
- - lakk.
Juhised
Samm 1
Valmistage ette vajalik kaitseraua osa. Eemaldage tolm ja mustus nullist ning peske seda kindlasti mõne pesuvahendi või tavalise pesuvahendiga.
2. samm
Puhastage kooriva värvi kahjustused ettevaatlikult noaga. Pärast seda lihvige kriimustus spetsiaalse liivapaberiga. Niipea kui kaitseraua pind muutub matiks, pühkige see spetsiaalse rasvaärastuslahustiga, et eemaldada tõrvajäägid.
3. samm
Katke kaitseraua kriimustatud osa kahe kihiga kruntvärviga. Protseduuri hõlbustamiseks on kõige parem kasutada spetsiaalset relva. Kõigepealt kandke üht kihti ühtlaselt, laske kuivada ja korrake seejärel protseduuri.
4. samm
Oodake mulla täielikku kuivamist, tavaliselt võtab see aega umbes kaks päeva. Lihvige praimerit spetsiaalse smirgepaberiga, et eemaldada kaitseraua puudused ja ebatasasused. Lihtsalt ärge pingutage seda, muidu pühite selle kogu maa peale. Pärast praimeri lihvimist puhuge see põhjalikult ja rasvatustage.
5. samm
Enne värvi kandmist pühkige pind kergelt niiske lapiga. Põrkerauda saate toonida tavalise väikese harjaga või spetsiaalse süstla kujul oleva tööriista abil. Määri värv õhukese ühtlase kihina ja oota umbes kakskümmend minutit, kuni see kuivab. Pärast seda kandke värv uuesti ettevaatlikult ja oodake, kuni see kuivab. Kui te pole tulemusega rahul, siis võite rakendada ühe või kaks täiendavat kihti.
6. samm
Fikseerige saadud tulemus värvitu lakiga. Parim on seda rakendada ka mitmes kihis.
