Immobilaiser on tõhus elektrooniline vargusevastane autoseade, mis sisselülitamisel katkestab auto ühe või mitu kõige olulisemat elektrilülitust, hoides sellega ära vargused. See blokeerib tavaliselt starteri, süütesüsteemi või mootori.
Juhised
Samm 1
Immobilaiser koosneb juhtplokist, elektromagnetilisest relee ja võtmest. See on loodud eeldusega, et seda saab sisse ja välja lülitada ainult sõiduki omanik. Tavaliselt kasutatakse immobilisaatori avamiseks elektroonilist koodivõtit. Mõnel juhul võib kasutada käsitsi kodeerimise mudeleid.
2. samm
Sellise immobilisaatori keelamiseks on vaja sisestada koodivõti spetsiaalsesse pesasse. Kui pakutakse koodi käsitsi valimist, keelatakse immobilisaator, sisestades autoomaniku määratud koodi. Immobilisaatori rikke või volitamata seiskamise korral jääb blokeering alles. Kõik tänapäevased immobilisaatorid võtavad teatud aja möödudes, kui omanik pole midagi ette võtnud, auto automaatselt kaitse alla.
3. samm
Tänapäeval toodetakse maailmas tohutul hulgal autode turvasüsteeme, millest igaühel on oma omadused. Niisiis, kõige mugavamad on kaugjuhtimispuldid, mis "oma" võtmele lähenedes automaatselt turvalisuse välja lülitavad.
4. samm
Immobilisaatori sisselülitamise protsessi saab juhtida spetsiaalse taimeri abil. See valik on väga mugav autoomanikele, kes peavad auto jätma kohtadesse, kus vargus on kõige kättesaadavam ja pikka aega. Paljud autojuhid on ilma põhjuseta huvitatud küsimusest, kuidas immobilisaator käitub, kui kaaperdaja suudab selle välja lülitada. Süsteemid jäävad endiselt blokeerituks.
5. samm
Vargusvastase süsteemi väljalülitamiseks peab ründaja kapoti avama, seetõttu tugevdatakse paljudes vargusvastaste süsteemide paigaldamisele spetsialiseerunud autoteeninduse ettevõtetes samaaegselt ka kapoti kaitset. Võimalik on ka teine viis lülitusseadme juhtimiseks - raadiokanali kaudu, mis muudab need veelgi usaldusväärsemaks.
