Kahjuks pole isegi kõige distsiplineeritumal autojuhil õnnetuste suhtes immuunne. Ja seda võivad hõlbustada mitmesugused tegurid: ilma- ja teeolud, hädaolukord, inimtegur. Kuid iga reisija ja juht, kes autosse istub, peab teadma käitumisreegleid õnnetuse korral. Selged ja hästi kooskõlastatud tegevused, paanika puudumine aitab õnnetuses ellu jääda.
Juhised
Samm 1
Kinnitage turvavöö alati autos, ükskõik kus viibite. Isegi tagaistmel olevaid reisijaid ähvardab tõsine vigastus, kui nad õnnetuse ajal turvavööd ei kanna. Isegi madalal kiirusel suureneb kokkupõrkel inimese keha kaal poolteist kuni kaks korda. Kui taga on kaks kinnitamata inimest, riskivad nad üksteist oma keha raskuse tõttu vigastada, mis kokkupõrke ajal võib nende kohalt liikuda. Kinnitamata kaasreisija on lapse jaoks eriti ohtlik, isegi kui ta on turvatoolil.
2. samm
Esiistmetel hoiavad turvavööd inimest paigal, nii et pärast tugevat lööki ei lendaks ta läbi esiklaasi välja. Ja madalal kiirusel löömisel või järsul pidurdamisel võib reisija saada peavigastuse, tabades armatuurlaua plastpaneeli. Muide, kõige ohutum koht on kummalisel kombel juhiistmel. Tõepoolest, kokkupõrke vältimiseks näiteks juht otsast peale, hakkab juht vaistlikult rooli keerama vastassuunas, võttes löögi auto vasakult küljelt ära.
3. samm
Turvavöö kinnitamise vastased väidavad, et vöö ise võib inimesele luumurde tekitada. Ja on olukordi, kus parem on läbi tuuleklaasi välja lennata kui jääda põlevas autosse, ilma et oleks võimalik sealt välja tulla (kui inimene on teadvuseta). Siinkohal tuleb märkida, et ilma vööta võite saada palju kohutavamaid vigastusi ja kiirusega autost välja lennates õnnestub harva kellelgi ellu jääda.
4. samm
Kui auto süttib ja teid jäetakse sõitjateruumi, proovige sellest välja tulla. Selleks keerake turvavöö lahti. Proovige ringi liikuda, et näha, kas teie jalad pole pigistatud. Kui ei, proovige uksi avada. Kui need on kinni jäänud, laske aken alla. Kuid siin võite mõnikord kohata seda, et aknad on elektrilised ja neid pole enam võimalik alla lasta. Auto valimisel pöörake tähelepanu sellele, et tagumised aknad langetatakse käepidemete abil.
5. samm
Kui tagumine aken on inimese suletud, proovige seda nihutada ja aknast välja tulla ning alles siis tõmmake kõik teised välja. Vastasel juhul on oht jääda autosse, sest teadvuseta inimest on sõitjateruumist raske välja tõmmata. Kui teid näpistatakse, proovige avada klaas või uks, et pakkuda endale hapnikku. Lõppude lõpuks surevad inimesed sageli mitte põletushaavadesse, vaid autost eralduva terava suitsu tõttu.
6. samm
Kui auto veereb ümber ja teil on turvavöö, ärge paanitsege. Pange oma jalad auto põrandale (katusele), tundes tugipunkti. Ühe käega ettepoole sirutatuna vabastage kinnitus ja astuge neljakäpukile. Jätkake ettevaatusega, kui põrutusel on põrandal purunenud klaas. Proovige avada uks või klaas ja roomata autost välja. Kui salongis on haavatuid, peate kõigepealt ise välja tulema ja alles siis vigastatu kabiinist välja viima.
