Auto ostmine on keeruline ja vastutustundlik äri, mis nõuab hoolikat lähenemist. Seda ostetakse mitu aastat, nii et valikut tuleb võtta väga tõsiselt. Olles otsustanud tulevase auto margi, värvi ja keretüübi, ei tohiks mööda lasta nii olulisest komponendist nagu selle tehniline osa.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt määrake kindlaks vajaliku mootori suurus. Selles küsimuses on oluline selle kütusekulu, võimsus, kiirenduse dünaamika. Väikesel linnaautol on väike mootori suurus ja kütusekulu. Piisab sellest, kui tal on maksimaalselt 150 hobujõudu. Kuid linnaliikluses ei vaja ta palju jõudu, vaid osavust. Ja rajal on teil väga raske aeg. Seepärast vali võimsama mootoriga auto. Auto tuleb mõnevõrra kallim, kuid ka palju töökindlam.
2. samm
Ärge arvutage liiga hoolikalt, millises autos te rohkem kütust kulutate. Autod mahuga kuni 3000 cm3 tarbivad bensiini põhimõtteliselt sama. Erinevus on tunda ainult siis, kui sõidate aastaringselt vahetpidamata. See kehtib uute autode kohta. Madala kütusekuluga kasutatud autod suudavad dokumentide kohaselt bensiini kiiremini pumpada kui kõige võimsam maastur.
3. samm
Osta pikkadeks sõitudeks diiselmootoriga sõidukeid. Seda tüüpi kütus on palju keskkonnasõbralikum ja ohutum kui bensiin ning mõnevõrra odavam. Loomulikult võite sellega külmal aastaajal kogeda teatud raskusi. Kuid hoolitsege selle eest eelnevalt - ja ebamugavusi ei teki. Ebameeldiva lõhna ja müra vältimiseks ostke turbodiisel. Sellisel juhul pakutakse autos vaikust ja kalli parfüümi lõhna. Selline auto teenib teid probleemideta vähemalt viis aastat. Kuid jällegi ainult uus. Kuid parem pole võtta kasutatud turbodiiselmootorit: peate seda liiga sageli ja kallilt parandama.
4. samm
Valige käigukast, kui teil on sageli pikamaareis. Sellisel juhul saate ise kontrollida auto kiirust ja kütusekulu. Pidev tähelepanu teele, vajadus sidurit vajutada ja käike vahetada hoiab teid rohkem keskendunud ja hoiab ära sõidu ajal magama jäämise. See juhtub tõenäolisemalt, kui käigukast on automaatne, ja veelgi enam, kui see on varustatud püsikiiruse regulaatoriga. Automaatika on otstarbekam, kui pikkade vedude asemel peate ootama liiklusummikutes. Nihutate jalga ainult ühelt pedaalilt teisele, mitte ei lõpeta käike. Kuid see on ka kallim.
5. samm
Otsige draivi, mis on teile tuttavam. Esivedu on juhtimisele paremini reageeriv, tagaveolist peetakse usaldusväärsemaks. Kuid halb juhtimine võib mõlemal juhul ebaõnnestuda. Nelikvedu on täiuslikum. Kuid see nõuab ka teatud oskusi ning selle käitamine ja parandamine on kallim.
