1911. aastal asutati autohiiglase General Motorsi suurim divisjon, mille GM omanik William Durant asutas koos mitme investori ning kuulsa võidusõitja ja inseneri Louis Chevroletiga, kelle auks sai uus kaubamärk oma nime - Che ….
1911. aastal asutati autohiiglase General Motorsi suurim divisjon, mille GM omanik William Durant asutas koos mitme investori ning kuulsa võidusõitja ja inseneri Louis Chevroletiga, kelle järgi sai uus kaubamärk oma nime - Chevrolet. 1912. aastal esitleti esimest Chevroleti mudelit, mis kandis nime Classic Six. Auto oli varustatud neljasilindrilise mootoriga, mille võimsus oli 40 hobujõudu, ja kolmekäigulise manuaalkäigukastiga. Liiga kõrgete kulude tõttu ei suutnud aga arenenum Classic Six mudel Ford T-ga konkureerida.
1915. aastal töötas ettevõtte juhtkond välja uue kontseptsiooni autode loomiseks, kus peamine eelarvamus tehti suure töökindluse ja taskukohase hinna kasuks, millega iga Ameerika pere hakkama sai. Järgmisel aastal võeti kasutusele uus Chevrolet 490, mis sai kaubamärgi esimeseks ja kõige kõlavamaks eduks Ameerika Ühendriikide autoturul. Tänu keerukale disainile, mis kandis funktsionaalset koormust ja mida sai muuta vastavalt erinevatele vajadustele - kahe või nelja ukse olemasolu, väikese kaubaruumi või täieõigusliku kaubaruumi olemasolu. Kapoti all oli 2,8-liitrine 26 hobujõuline jõuallikas. 1921. aastal tehti mudelil väikesi muudatusi, saades 1927. aastal turul enimmüüdud mudeli, mis tõi Chevroletilt USA autotootmise liidripositsiooni.
1935. aastal võeti kasutusele selle kaubamärgi esimene universaal nimega Suburban, millel oli jäik kolmeukseline kere ja pikk alus. Mudeli jõuülekanne oli konstrueeritud nii, et kompaktses suuruses oli see samaväärne mudeli 490 mootoriga. Lisaks olid pikapiversioonid, mille kere jagunes kabiiniks ja kaubaruumiks.
Pärast Teist maailmasõda alustas Chevrolet koostööd legendaarse disaineri Harley Earliga, kes töötas enne Chevroletisse kolimist mitme General Motorsi osakonnaga. 1953. aastal esitleti tema esimest teost - Chevrolet Corvette, mis sai klaaskiust kere. Lisaks oli mudel varustatud 3,8-liitrise turbomootoriga, 152 hobujõuga ja revolutsioonilise automaatkäigukastiga, millel oli ainult kaks käiku. 1957. aastal võeti kasutusele rodsteri modifikatsioon. Mudel oli varustatud kaheksasilindrilise 4, 6-liitrise otsepritsega mootoriga ja automaatkäigukast asendati klassikalise neljakäigulise manuaalkäigukastiga.
1958. aastal esitleti teist legendaarset mudelit - Chevrolet Impala, mis ehitati Cadillaci šassiile. Sedaan ehitati ümber tagaveolise šassii ja seda kasutasid kaheksasilindrilised turbolaadurid, ulatudes 195 kuni 360 hobujõuni. Kokku esitati Impala mitut modifikatsiooni, sealhulgas kupee, kabriolett ja rodster.
1961. aastal võeti kasutusele Chevrolet Corvair - esimene iseseisva neljarattalise vedrustusega seeriatootmises olev auto, millest sai Chevroleti maastikuliini eelkäija. Kuid 1970. aastaks halvenes kogu Ameerika Ühendriikide autotööstuse finantsseisund ja ainult kompaktsete ja tõhusate mudelite väljaandmine suutis olukorda turul parandada. Nende aastate jooksul hakkas Chevrolet tootma korraga mitut subkompaktset mudelit, näiteks Vega, Monza ja Chevette.
Kuni 1991. aastani oli Chevrolet juhtival positsioonil Ameerika Ühendriikide ja Kanada autoturul. Sellest hoolimata sõlmiti edukaks Euroopa turule sisenemiseks strateegiline kokkulepe Korea kaubamärgiga Daewoo, mis 1998. aastal pärast tõsist finantskriisi Aasias sattus täielikult General Motorsi kontrolli alla. Nii hakati kõiki praeguseid Daewoo tollaseid mudeleid Chevrolet kaubamärgi all tootma ja müüma kõigis maailma riikides, välja arvatud Lõuna-Korea, kus säilitati algne kaubamärk. Tänu nii olulisele ostule sai "GM" eelarvesegmendi ulatusliku mudelirea, mis võimaldas kontsernil taas juhtpositsioonil olla autode müük ja tootmine kogu maailmas.
Alates 1993. aastast toodetakse sedaani Prince ja selle mugavamat versiooni B linkedin tootmise lõpetanud Opeli senaatori baasil. Espero sedaani kujundas Bertone Opel Ascona üksuste baasil ja seda tutvustati esmakordselt 1993. aastal.
1994. aastal anti välja Espero mudel, mille kere kujundati Opel Ascona mudeli šassiile.
1995. aastal sisenes Daewoo Saksamaa turule väikeklassi Nexia ja keskklassi Esperoga. Pärast järjekordset moderniseerimist 1995. aasta märtsis nimetati mudel ümber Nexiaks.
1996. aasta alguseks oli Daewoo ehitanud kolm suurt tehnilist keskust: Worthingis, Müncheni lähedal ja Puglianis.
1997. aasta lõpus esitles ettevõte rahvusvahelistel autonäitusel oma kolme uusimat mudelit - Lanos, Nubira ja Leganza.
2004, jaanuar - elegantse superauto Chevrolet Corvette ilmumise aeg Detroiti autonäitusel. See on esimene Ameerika sportauto, mida toodab Ameerika tootja.
2005. aastal alustati Matizi mudeli Chevrolet Spark uue põlvkonna seeriatootmist. Eelkäijast Spark erineb see peamiselt keeruliste esitulede, kroomdekooride ja põhimõtteliselt uue interjööri poolest.
2006. aastal toodab ettevõte aktiivselt Chevrolet Aveo neljaukselist sedaani. Autot eristab ilmekas plastik, kindel radiaatorivõre, kumerad kaitserauad, mahukas rihmajoon ja esilaternate nurki katvad esilaternad.
Alates 2008. aastast on toodetud Aveo Hatchback 5d mudelit - viieukselise kerega luukpära. Mudelil on uus radiaatorivõre. Lihtsam kasutada ja reguleerida.
2009. aastal tuli turule Chevrolet Niva, mis ühendab harmooniliselt Chevroleti mudelite uued omadused ja VAZ-i varasemad kogemused. Autol on kõrge maastikusuutlikkus ja võime kohaneda kõige raskemate teeoludega.
2010. aastal hakkab ettevõte tootma Chevrolet Malibu autot. Selle mootoriks on 2,5-liitrine bensiinimootor (192 hj ja 245 Nm) või üks mitmest diiselmootorist.
Chevrolet Cobalt on C-klassi esiveoline sedaan. Mudeli teise põlvkonna kontseptuaalset versiooni näidati 2011. aasta juunis. Seda juhib 1,5-liitrine bensiinimootor.
2012. aastal käivitati Trailblazer. See on "K2" klassi nelikveoline raamiga maastikusõiduk.
2013. aastal lõpetati Chevrolet Lacetti klassi "C" autode tootmine
2014. aasta aprillis toimus D-klassi esiveolise sedaani Chevrolet Cruze debüüt. Chevrolet Cruze'i juhib üks kolmest jõuallikast. Bensiinimootorid on ühendatud 6-käigulise manuaalkäigukastiga, diisel - 6-käigulise "automaadiga".
2015. aasta jaanuaris toimus Detroitis uue Chevrolet Volt esitlus - 5-ukseline hübriidajamiga C-klassi luukpära.
