Kui võtate pihustuspüstoli kätte, on teil täiesti loogiline küsimus: kuidas seda õigesti hoida? Pihustuspüstol peaks olema täpselt 90 kraadi värvitava pinna suhtes. Peamine on jälgida seda positsiooni suurte osade värvimisel. Selle reegli eiramine on ohtlik pinnale erinevate toonidega alade ilmnemise suhtes, eriti metallvärvi kasutamisel. Pihustuspüstoli saate kallutada ainult siis, kui värvite otsad, kaared ja mitmesugused raskesti ligipääsetavad kohad.
Kaugus värvitud pinnast
Kõige optimaalsem kaugus pihustuspüstoli värvitud pinnast pihustuspüstolini on 15-20 cm. Selguse huvides võite kasutada peopesa laiust laiendatud sõrmedega, keskmise inimese käes on see 19-21 cm. See aitab teil kaugust hinnata. Samuti võib vahemaa veidi erineda, sõltuvalt pihustusseadetest, viskoossusest ja värvi tüübist. Kui vahemaa on liiga väike, on võimalik nn apelsinikoore efekt ning võimalikud on ka plekid. Kui vahemaa on liiga suur, kuivab värv isegi lennu ajal, moodustades suure pihusti, mille tulemuseks on "kuiv" kate ja suur värvikulu.
Pihustuspüstoli trajektoor
Värvimist tuleks teha vasakult paremale, horisontaalsetes liikumistes. Pihustuspüstolit tuleb juhtida ühtlaselt, kiirust muutmata, kõige paralleelsemate liigutustega. Ärge unustage pihustuspüstoli õiget asendit !!! Iga uus lõik peab järgima eelmist vähemalt poolt. Nii välditakse värvi triipe.
Niisiis, alustage pinna ülemisest vasakust servast eemaldumist ja tõmmake päästik kohe täielikult. Parema servani jõudnud, liikumist peatamata, vabastage päästik. Maali valdamise peamine tegur on päästiku tõmbamise määramine. Kuid nagu näitab praktika, käivitatakse aja jooksul kontroll päästiku üle refleksiivselt.
Osa otste ja sisemiste osade värvimine
Detailide otste ja siseosade värvimiseks tuleb järgida mõningaid reegleid, näiteks värvida vasak eesmine poritiib. Kõigepealt värvige otsad üle, alustades poltide kinnituskohast ülevalt, minge ette, esitulede kinnituspunkti, seejärel rattakoopad ja alumised otsad ning lõpus ukse lähedal asuv külgots. Noh, nüüd värvime tiiva esiosa. See järjestus hoiab ära tolmu tekke värvitud osa näol. Üldiselt värvitakse suvalise osa värvimisel esmalt otsad ja pärast esiosa on esiosa pihustus välistatud.
Kuidas värvida laiad (pikad) pinnad
Pikki pindu on mugavam ja lihtsam värvida osades 60-80 cm. Värvitavad osad peaksid üksteisega kattuma 10-15 cm. Selliste pindade korraga värvimine on täis värvide ebaühtlast pealekandmist.
Kuidas horisontaalseid osi värvida
Horisontaalsed osad (kapuuts, katus, pakiruumi kaas) tuleb värvida samamoodi nagu ülejäänud osad, kuid peate hakkama liikuma iseendast ja liikuma järk-järgult edasi. Samuti on lubatud pihustuspüstol enda poole kallutada (tõrvik endast eemale). Seega kattub iga läbipääs eelmisest läbipääsust järelejäänud tolmuga.
Täisautomaalimine
Alustan auto täielikku värvimist katuselt. Kui katus värvitakse viimasena, võib tolm rikkuda kõik muud osad, kuna need asuvad allpool. On ebatõenäoline, et alumiste osade värvimisel pihustatakse katust ja kui see juhtub, ei ole see märgatav nagu teistel osadel. Kui võtate pihustuspüstoli kätte, on teil täiesti loogiline küsimus: kuidas hoida kas see on õigesti? Pihustuspüstol peaks olema täpselt 90 kraadi värvitava pinna suhtes. Peamine on jälgida seda positsiooni suurte osade värvimisel. Selle reegli eiramine on ohtlik pinnale erinevate toonidega alade ilmnemise suhtes, eriti metallvärvi kasutamisel. Pihustuspüstoli saate kallutada ainult siis, kui värvite otsad, kaared ja mitmesugused raskesti ligipääsetavad kohad.
