Mõnikord tekivad pärast auto ostmist kahtlused … Kas läbisõit on õigesti näidatud, kui on mingeid varjatud probleeme ja isegi kui sõiduk varastatakse. Enda rahustamiseks ja ka ebameeldivate tagajärgede vältimiseks tasub astuda mõned sammud.
Juhised
Samm 1
Kontrollige hoolikalt tehnilise seadme passi. PTS-idega seotud pettused võivad viia selleni, et jääd ilma oma hiljuti ostetud autost. Võrdle kindlasti kere ja mootori numbreid TCP-s näidatud numbritega, need peavad vastama.
2. samm
Uurige nimeplaate, millele numbrid on märgitud. Kõik numbrid peavad olema selgelt loetavad ning nimeplaatidel ei tohi olla jälgi keevitamisest, värvimisest ega mehaanilistest kahjustustest. Kui need on kahjustatud, on võimalus, et autol on karistusregister või see ehitati pärast rasket õnnetust uuesti üles. Pange tähele, et väga sageli parandatakse numbrite ja tähtede katkestamisel numbrite ja tähtede sarnasus.
3. samm
Kui teie käes pole algset PTS-i, kontrollige kindlasti, kas autot kasutatakse pangas tagatisena. Kui ostsite sellise auto, siis võite selle kaotada, kui eelmine omanik ei maksa laenu. Teil on probleeme ka kindlustusega, paljud kindlustusseltsid keelduvad CASS-i kindlustuspoliise väljastamast topelttingimuste korral. Isegi kui kindlustusselts annab teile positiivse vastuse, hinnatakse kindlustuse hind üle. On veel üks levinud duplikaadipettus. Auto müüakse koos MTS-i duplikaadiga, seejärel varastatakse see ohutult, mille tagajärjel on kaaperdajal müügivalmis auto koos originaalse MTS-iga.
4. samm
Kui ostsite sõiduki USA-st ja Kanadast, saate sõiduki täieliku ajaloo teada saada spetsiaalsetest Carfaxi ja Autochecki andmebaasidest. Nende abil saate teavet müügikuupäeva kohta, kas autot kasutati taksos või politseis, kas see auto sattus õnnetustesse.
5. samm
Kui pärast kõiki kontrollimisi ei leidnud oma auto tagant midagi kriminaalset, ei olnud see õnnetus ja teid ei petetud läbisõiduga, siis jääb üle vaid nautida uue transpordivahendi sõitu. Ja järgmise auto ostmisel kontrollige kõike eelnevalt, mitte pärast ostmist.
