Suure pakase korral võivad autojuhid seista silmitsi tõsiasjaga, et üleöö hommikul käsipidurile jäetud auto ei saa lihtsalt oma kohalt liikuda - padjad külmuvad. Ja minekuks peab juht kasutama mitmeid trikke.
Külmade ilmadega käsipiduri kasutamise peamine reegel on selle mitte kasutamine. Lõppude lõpuks on padjakeste külmumist palju lihtsam vältida kui hiljem tagajärgedega toime tulla. Kõige sagedamini külmub "käsipidur" pärast autopesu. Kõik arvavad, et see on hea, võite lõpuks oma auto pesta, kui teedel pole mustust. Kuid pärast auto pesemist on väga oluline pidurid hästi kuivada. Ideaalne, kui autopesula ja parkla asuvad üksteisest kaugel. Seejärel voolab liikumise ajal pidurimehhanismidest liigne vedelik. Pärast autopesulast lahkumist kuivatage pidurid. Selleks tehke madalal kiirusel mitu intensiivset pidurdamist.
Kui "käsipidur" on endiselt külmunud, proovige kõigepealt sujuvalt eemalduda. Kuid seda tuleb teha väga ettevaatlikult, vastasel juhul on oht padjadel olevad sidurid lahti rebida ja kettad deformeeruda. Kiigutage masinat ettevaatlikult sujuva gaasiga.
Kui see ei aita, valage ratas sooja veega, kuid mitte keeva veega. Pärast seda proovige uuesti autot kiigutada, kiirendades ja pidurdades. Pidurite sulatamiseks ei tohi lukkude sulatamiseks kasutada erivahendeid. Oma koostises sisaldavad need aineid, mis kahjustavad klotside pidurdusvõimet.
