Autode klassifikatsioonis tähendab "2 + 2" seadet, millel on kaks esiistet (juhile ja reisijale) ja kaks väikest tagaistet lastele või haruldastele kaasreisijatele.
Autodel, mille paigutus on "2 + 2", on ainult kaks tagaistet, vastupidiselt tavalisemale paigutusele, kus istmed on mõeldud kolmele reisijale. Selle põhjuseks on madalam katus, laiad rattakoopad ja lai kesktunnel, mis on sportautodele iseloomulik, läbi mille jõuülekanne läbib, tänu esimootorile ja tagaveole.
Viimane põhjus on kõige asjakohasem, kuna kolmas reisija keskel oleks äärmiselt ebamugav. Samuti puudub tagaistmete jalaruum, eriti kui see on kabriolett, kuna tagaküljel on palju ruumi, mis on ette nähtud katuse voltimiseks.
"2 + 2" paigutuse ametlikku määratlust pole, kuid on üldtunnustatud, et sellistel autodel peavad tingimata olema tagaistmed kolme sõitja asemel ainult kahele reisijale ja reeglina on tagumist ruumi suhteliselt vähe kaks, sportlikuma iseloomuga kui tavalistel autodel (või vähemalt välimusel) ja keretüüp "uks" kahe uksega.
Paljud kabrioletid, targas ja luukpärad vastavad sellele määratlusele, kuid neid peetakse harva "2 + 2". Mõned autod olid spetsiaalselt turustatud kui "2 + 2", tavaliselt selleks, et eristada neid samade mudelite kahekohalistest avatud versioonidest. Kuulsaimad näited on klassikalised Jaguari E-tüüpi kupee 2 + 2, Lotus Elan 2 + 2, Nissan 300ZX 2 + 2, Chevrolet Monza 2 + 2, 1965-66 Mustang 2 + 2 ja mõned Pontiaki mudelid.
![Mida Tähendab "B]" Auto Nimes?](https://i.autolifeadvice.com/images/011/image-30896-2-j.webp "Mida Tähendab \"B]\" Auto Nimes?")
