Paljud motorolleriõnnetused on põhjustatud kogenematutest algajatest juhtidest. Arvestades, et tõukeratas on noorte seas populaarseim transpordiliik, pole see olukord üllatav. Seetõttu on vaja õppida, kuidas tõukerattaga võimalikult hästi hakkama saada, seda enam, et erinevalt autost ei kaitse tõukeratas omanikku kuidagi õnnetuse korral vigastuste eest.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt peate meeles pidama, et mitte ainult selle välimus sõltub motorolleri heast tehnilisest seisukorrast, vaid ka juhitavus, manööverdusvõime ja prognoositavus. Enne teele asumist kontrollige kõigi vedelike taset. Õlitaset tuleks eriti hoolikalt jälgida, et vältida kinnijäänud mootoriga seotud probleeme. Samuti pöörake erilist tähelepanu turvise seisundile. Juhtige motorollerit alusel või keskmisel alusel, et vältida juhuslikku liikumist mootori soojendamisel, mis tuleb teha pärast pikka parkimist.
2. samm
Roller pole varustatud käigukastiga, seega ei pea te käiguvahetuse pärast muretsema - kiirust reguleerib gaasihoob. Kuid mootoriga ei saa pidurdada, nii et kogu lootus on ainult esi- ja tagapiduritele. Muide, on ekslik arvata, et parem on mitte kasutada esipidurit, kuna võib tekkida ümbermineku oht. Tegelikult on juhi kaalu ebaühtlase jaotumise tõttu rataste vahel esipiduri efektiivsus peaaegu kolmandiku võrra suurem, seega tasub mõlemaga pidurdada. Kui te ei vaja täielikku peatust, vaid ainult kiiruse vähenemist, siis on parim valik pidurihoova sujuv vajutamine.
3. samm
Kummardusi tuleks sisestada alles siis, kui olete pidurdamise lõpetanud. Reguleerige gaasiga kurvides kiirust, muidu on oht kukkuda. Keha kalle peaks olema võrdne tõukeratta kallutusega. Sõites pidage meeles, et Venemaal eraldatakse rolleritele, mille mootori töömaht on alla 50 kuupsentimeetri, eraldatud sama teelõik nagu jalgratturitele - äärmine parempoolne rada võimalikult teeserva lähedale. Tegelikkuses on parem jääda parempoolse sõidurea keskele, et vältida äkilisi kohtumisi jalakäijatega, autoukseid, auke ja tormijookse.
4. samm
Proovige ületada trammirööpad peaaegu sirgete nurkade all, kuna terava nurga all sisenemisel on suur kukkumise tõenäosus. Hoiduge vihmaga sõidurajal sõitmisest, need võivad olla väga libedad.
