Kas olete kunagi tähelepanelikult uurinud, kuidas juhid rooli istuvad? Mõni maandumine võib tekitada ainult segadust. Ja kuigi paljud neist teavad väga hästi, kuidas korralikult sõita, ei tee kõik seda. Ei tohi unustada, et juhi oskus autot peenelt tunda ja olukorras täpselt navigeerida sõltub sageli õigest maandumisest.
Selleks, et autoga hästi hakkama saada, peate esiteks alati turvavöö tihedalt kinni kinnitama, see võimaldab teil auto käitumist paremini tunda. Lõppude lõpuks on pärast kuulmist ja nägemist peamine autojuhtimise abistaja seljaaju ja paremaks tajumiseks peate sõitma õigesti.
Juht peaks alati olema paigutatud nii, et ta suudaks kinnise haardega hoida rooli kõige kõrgemas punktis, istmelt ennast tõstmata, pingutamata. Ja parema käega (see kehtib muidugi manuaalkäigukasti ja vasakpoolse ajamiga autode kohta) saaks ta sisse lülitada kolmanda käigu, mis on kangil kõige kaugemal.
Optimaalne selgroo läbipaine on 110 kraadi. Kaugus lenksust määratakse väljasirutatud õlgadega: hoides juhtraua ülaosast, veenduge, et küünarnukid oleksid veidi painutatud. See on vajalik selleks, et oleks aega pööramise ajal rool kiiresti kinni pidada, näiteks auto pööramiseks või libisemisest välja tulla. Sellisel juhul peaks siduripedaali vajutamisel vasak jalg alati täielikult välja ulatuma. Ja siduripedaali vajutamisel ei tohiks kehakaal üle minna paremale jalale - see on vajalik pidurdamiseks.
Sõites veenduge, et pea oleks pea krooniga täpselt ülespoole. Just see asend tagab vestibulaarse aparatuuri maksimaalse tundlikkusega.
Ja lõpuks on algajate seas üsna tavaline juhtide üks peamisi vigu maandumise valimisel liiga lähedal juhi positsioonile rooli suhtes. Paljudele tundub, et just selles asendis on mugavam sõita ja teed on paremini näha. Selline maandumine toob aga kaasa kiire väsimuse, lisaks pole see kaugeltki ohutu: kuna juhi rinnakorv on roolile liiga lähedal ja see on isegi väiksema kokkupõrke korral täis vigastusi. Teine äärmus on liiga lõtv. Vastupidi, see nõrgendab lihastoonust ja seetõttu aeglustab kriitilises olukorras reaktsiooni.
Samuti peate korralikult sõitmiseks teadma, kuidas istmeid reguleerida. See on järgmine: kõigepealt klappige istme seljatugi ja libistage see nii, et siduri põrandale surumisel oleks jalg põlvest veidi painutatud. Seejärel haarake rool kõige kõrgemast kohast ja nihutage istet seljatoega.
Ja lõpuks kontrollimiseks kinnitage turvavöö, haarake vasaku käega roolist kinni ja lülitage kolmas käik paremale. Kui teil õnnestus seda teha seljatoelt ülespoole vaatamata, tegite kõik õigesti. Pange tähele, et kui soovite mugavamasse asendisse saada, pole iste õigesti paigaldatud.
On vaja väga rangelt tagada, et istme ja poplitea süvendi vahel oleks vähemalt viis sentimeetrit kaugust - see tagab jalgade normaalse verevoolu.
Ja mis kõige tähtsam, isegi kui olete oma istet õigesti reguleerinud, ärge unustage pikkade vahemaade läbimisel aeg-ajalt lühikesi peatusi teha, et saaksite autost välja tulla ja veidi sirutada.
