Nagu kõik Saksamaa kontserni Bosch tooted, on ka akud usaldusväärsed, tehnoloogilised ja kvaliteetsed tooted. Elektrolüüdi ülekuumenemise vältimiseks olge Boschi akude laadimisel väga ettevaatlik.
See on vajalik
Laadija
Juhised
Samm 1
Kui aku on tühi, eemaldage see ja proovige laadida sooja ruumi. Eelnevalt määrake Boschi aku maht, mis on näidatud aku ümbrisel. Kui sellel on tavapärane happelise elektrolüüdiga disain, siis seadistage laadimisel laadija laadija vool, mis ei ületa kümnendikku aku mahust. Näiteks kui peate laadima 65 ampertunnist akut, reguleerige laadija laadimisvool kuni 6,5 amprini. Sellisel juhul veenduge kindlasti, et see ei kuumeneks üle. Eemaldage akukaaned. Kui elektrolüüt selles keeb, võib aku jäädavalt kahjustuda. Aku täielikuks laadimiseks kulub 10 tundi.
2. samm
Boschi kaasaegsete autoakude eripära on see, et paljud neist on heelium. Sellise aku pankades olev elektrolüüt on kondenseerunud olekus. Sellised patareid on keskkonnasõbralikumad, neid on lihtsam hooldada ja nende maht on suurem. Spetsiaalne klapisüsteem võimaldab neist eraldada liigset gaasi. Kuid laadimise ajal vältige geeli ülekuumenemist, vastasel juhul töötab aku kindlasti läbi.
3. samm
Hermeetiliselt suletud heeliumakude korral on laadimisvool seatud 2,5% aku mahust ja selle laadimine võtab kauem aega. 65 ampertunnise aku puhul on laadimisvool suurem kui 1,625 amprit ja laadimisaeg 40 tundi. Sellisel juhul kontrollige kindlasti akupankade temperatuuri. Kui lasta geelil muutuda vedelaks, muutub aku kasutuskõlbmatuks. Seega, kui te ei vaja võimalikult kiiret laadimist, kasutage võimalikult väikest laadimisvoolu.
4. samm
Kui laadijal on kiirlaadimisfunktsioon, saab seda kasutada ainult vedelate elektrolüütpatareidega. Kuid isegi neid ei saa sel viisil pidevalt laadida, kuna see lühendab aku kasutusaega. See laadimismeetod on heeliumakude jaoks rangelt keelatud.
