Autojuhtide jaoks ei kaota küsimus peaaegu kunagi asjakohasust: kuidas auto akut laadida? Noored autojuhid tahavad sellele eriti vastust saada, sest teel ja garaažis tekivad sageli kõige ootamatumad olukorrad, kus on lihtsalt vaja selgelt mõista auto aku laadimise tehnoloogiat.
Aku laadimiseks on vaja kasutada püsivooluallikat, nn alaldit. Aku ja laadija klemmid peavad olema ühendatud vastavalt gradatsioonile. Olemasolevatest aku laadimismeetoditest on kõige populaarsemad nii alalisvoolu juuresolekul tehtavad protseduurid kui ka pidevat pinget nõudev protseduur. Mõlemad meetodid võimaldavad teil auto akut õigel ajal ja õigel ajal laadida.
Püsivoolul põhineval laengul on teatud puudused, näiteks võib nende hulgast välja tuua näiteks vajaduse voolu pikaajaliseks juhtimiseks, samuti väga rikkaliku gaasitekke olemasolu. Neid puudusi saab aga vähendada, kasutades voolu (selle tugevuse) järkjärgulist vähendamise tehnikat. Juhul, kui laeng ja vool hoiavad oma näidud 2 tundi, on võimalik kindlaks teha, kas aku on piisavalt laetud.
Pideva pinge baasil laadimine on peamine autoakudega töötamiseks, kuna sellel pole praktiliselt mingeid puudusi ning see on üsna mugav ja lihtne. Aku laadimise viis ja laadimise säilitamine näitavad selle seisundit, mida tuleks hoolikalt jälgida, kuna aku on kõige olulisem autoelement.
