Juhtumeid, kui sissemurdmishäirega varustatud auto ei reageeri kõigile omaniku katsetele seda välja lülitada, tuleb ette üsna sageli. See on võimalik mitmel juhul, kui näiteks aku on tühi või kaugjuhtimispult ei tööta. Võimalikud põhjused võivad hõlmata ka raadiohäireid, tühjenenud akut ja häireid häireseadmes.
Juhised
Samm 1
Kõige lihtsam ja tõhusam viis alarmi blokeerimiseks on välistamismeetodi abil. Alustage võtmehoidjast. Kui see on varustatud LCD-ekraaniga, on aku laetuse tase selgelt nähtav, eriti kuna spetsiaalne helisignaal tuletab teile seda meelde. Lihtsalt vahetage aku.
2. samm
Kui pärast aku vahetamist pole midagi muutunud, peate proovima alarmi välja lülitada duplikaatklahviga. Edukas katse tähendab peamise kaugjuhtimispuldi talitlushäireid, mis tuleb uuesti programmeerida.
3. samm
Kui ka teine võtmehoidja on kasutu, peate auto võtmega avama. Niipea kui häire avaneb avamise hetkel, vajutage nuppu "Valet", avage vastav juhis ja tehke kõik toimingud, mis on loetletud lõigus "Häirekatse desaktiveerimine ilma puldita". Kui see on õigesti tehtud, lülitub alarm välja.
4. samm
Asjaolu, et aku on tühi, tuletab meelde tahvel, võimetus autot käivitada ja häire käivitatakse. Sellisel juhul peate kas klemmi akust eemaldama või süsteemi võtmega välja lülitama. Selline tõrge ilmneb kõige sagedamini tugevate külmade ajal.
5. samm
Kogenud eksperdid soovitavad tungivalt tugevate külmade korral mitte pikka aega vanade ja nõrkade akudega autosid relvastada, kuna nende asendamine toob kaasa seadete ebaõnnestumise ja vajaduse järgneva ümberprogrammeerimise järele.
6. samm
Kui kõik katsed olid asjatud, peate alarmiüksuse avama ja seadme pistikutest kõik olemasolevad juhtmed lahti ühendama ning proovima mootorit käivitada. Ebaõnnestunud katse võib tähendada süüte, kütusepumba või starteri blokeerimist. Selle väljalülitamiseks peate leidma juhtmed, mis ühendavad alarmi auto juhtmetega, ja need lahti ühendama.
