Kes mootorratturitest ei ole kursis olukorraga, kui ühel hommikul kohutava pakasega mootorratas ei käivitu. Selles keerulises küsimuses aitab mitmeid juhiseid. Näiteks võite täita värsket, puhast kütust või kontrollida akut.
See on vajalik
mootorratas, värske puhas kütus
Juhised
Samm 1
Esimene samm on mõista põhjust, miks mootorratas on "kangekaelne" ega taha oma otsest funktsiooni täita. Tegelikult on põhjuseid väga vähe, nimelt: probleem peitub kütuses või süütesüsteemis (noh, see muidugi, võttes arvesse asjaolu, et ta ei saanud tõsiseid mehaanilisi kahjustusi).
2. samm
Pidage meeles, et kui jätsite mootorratta sügisel garaaži ja äkitselt keset talve tahtsite seda kasutada, siis ei pruugi see käivituda lihtsalt paaki jäänud bensiini aegumiskuupäeva tõttu. Seetõttu tühjendage kogu bensiin, enne kui panete oma sõiduki kuuks või kaheks garaaži. Kui otsustate mootorrattaga uuesti sõita, täitke see puhta ja värske kütusega.
3. samm
Kui kütusega on kõik korras, kontrollige süütesüsteemi (pistikud ja aku). Kui leiate, et aku ei tee oma tööd korralikult, laadige see või käivitage mootorratas autoakuga (peamine on mitte üle pingutada ja starterit mitte põletada).
4. samm
Pärast aku kontrollimist haarake küünlad (parem on siiski kontrollida spetsiaalse sondiga). Kui käepärast pole sondi, kontrollige küünlaid visuaalselt ja kontrollige, kas neil pole purunemisjälgi (need näevad välja nagu pikisuunalised, vaevumärgatavad triibud). Vajadusel vahetage defektsed osad uute vastu.
5. samm
Pärast pikka tegevusetust käivitage mootorratas gaasi kasutamata - vajutage lihtsalt starterit. Kui mitu katset ei õnnestu, puhastage silindrid. Seda saab teha, keerates gaasihoova lõpuni ja hoides starteri nuppu paar sekundit all (tehke mitu katset).
6. samm
Kui kõik võetud meetmed pole millegagi kaasa toonud, võite viimase katsena kasutada aastate jooksul tõestatud meetodit - käivitada mootorratas "tõukurist". Rikke korral pöörduge spetsialisti poole, kes diagnoosib ja vajadusel teeb kvaliteetset remonti.
