Mootorrattad, motorollerid ja mopeedid on Venemaal üha populaarsemad. Kõigepealt tekitab kaherattaline sõber maast lennates ja õhkutõusmise tunde. Vahepeal on see üks ohtlikumaid transpordiliike. Väga sageli satuvad mootorrattajuhid autojuhtide pimedasse tsooni või ületavad isegi kõiki lubatud kiirusepiiranguid, pole aega analüüsida ja arvutada olukorda maanteel. Mootorratast tuleb kohelda suure vastutusega ja algaja rattasõitja ei tohiks kuhugi kiirustada.
Juhised
Samm 1
Esimene ja kõige olulisem samm on muidugi ihaldatud metallist meistriteose omamine. Ratta ostmisel peaks algaja teadma, et tema esimene sõber ei tohiks olla "hobuste" arvu rekordiomanik. Liiga hoogne ratas - nagu metsik täkk - viskab kogenematu sõitja maha, jättes talle märkimisväärse hulga vigastusi.
2. samm
Edasine põhjalik väljaõpe autokoolis A-kategooria juhiloa saamiseks. Tundide pealt on võimatu kokku hoida, sest tänapäevased linnateed ja maanteed kannavad palju nüansse. Treeningu ajal tuleks erilist tähelepanu pöörata piduritele. Õige pidurdamine on turvalisuse võti. Õppige igal võimalusel kordamööda.
3. samm
Esialgsete sõidumehhanismide osas on oluline kontrollida, kas uuel mootorrattal on kõik seadistused korras - normi näete tehase käsiraamatust. Külma mootori käivitamine peab toimuma järgmises järjekorras: avage kütusekraan, lülitage rikastus sisse, paigaldage neutraal ja seejärel süüde. Sooja mootori jaoks piisab, kui avada kütusekraan, lülitada süüde sisse ja vajutada järsult starterile. Starditehnikal on ka kindel järjestus: sisenege õigesse maandumisse, pigistage sidurit, lülitage sisse esimene käik, lisage väike "drossel", pigistage sidurit ja reguleerige kiirust ainult "drosseli" nupuga. Oluline on järgida õiget järjestust, vastasel juhul käitub mootorratas valesti.
4. samm
Teid ei lubata autokursustele ilma spetsiaalsete ohutusomadusteta, mis teil peaks olema klassi esimestest päevadest alates. Kogenud motohuvilised ütlevad, et absoluutselt kõik langeb igat tüüpi mootorratastele. Teil peab olema kiiver, kindad, põlvekaitsed, küünarnukikaitsed ja seljakaitse. Iga kukkumine on väga valus ja sõiduki juhtimise rõõm ei tohiks teie tervist kahjustada. Mäleta seda.
5. samm
Läheduses ei pruugi olla head mootorrattakooli, sellisel juhul peaksite harjutama sõitmist vaikses kohas sirge sillutatud teega. On väga oluline, et teil oleks kaasas kogenud mootorrattamudel, kes jälgib õppeprotsessi ega lase teil hoolimatuks jääda.
6. samm
Nüüd on nad leiutanud piisava arvu arvutisõidu simulaatoreid, olles samas üsna realistlikud. Oma turvalisuse ja edasise eduka väljaõppe huvides võite sellel kaks kuud harjutada, loomulikult koos vastava vidinaga, mis jäljendab mootorratta rooli.
7. samm
Pidage meeles kõige olulisemat asja, et enne, kui olete endas 120% kindel, ei tohiks te mingil juhul minna teele ega rajale. Õppige julgelt uusi asju, õnne teel.
