Vastus sellele küsimusele tähendab probleemi lahendamiseks mitmeid võimalusi, sealhulgas: kiibi häälestamine, MD-häälestus, mootori võimendamine, samuti kõik, mis on seotud silindrite töömahu suurenemisega.
See on vajalik
otsustada mootori sundimise võimalus
Juhised
Samm 1
Igal allpool käsitletud võimalusel on oma eelised ja puudused, mida tuleb arvestada meetodi määramisel, mille eesmärk on mootori võimsuse suurendamine.
2. samm
Kõige optimaalsemat investeerimise ja tagasilöögi tulemuse osas mootori sundimisel peetakse ECU (elektroonilise juhtseadme) kiibihäälestuseks. Eelis on antud juhul see, et mootori mehaanilised osad ei muutu ja selle võimsus tõuseb 30% -ni.
3. samm
Kiibi häälestamise puuduseks on see, et elektroonikaseadmete abil eemaldatakse tootja seatud piirangud ja muutuvad kõigi mootorisüsteemide jõudluse parameetrid, mis ei saa mõjutada negatiivselt selle mootoriressurssi, mis paratamatult väheneb.
4. samm
MD-häälestus viiakse läbi spetsiaalse mehaanilise seadme paigaldamisega karburaatori või drosselklapi alla ja mõnikord viimase asemel, tänu millele tihendatakse sisselaskekollektorisse sisenevat õhku. Selle tulemusena satub põlemiskambrisse peeneks hajutatud kütuse ja õhu segu ning kütus põleb peaaegu ilma jääkaineteta. Negatiivne punkt on antud juhul õhufiltri sagedane vahetamine.
5. samm
Mootori sportlik häälestamine hõlmab: väntmehhanismi väljavahetamist, erineva kolvirühma paigaldamist, silindrite sisemahu suurendamist puurimisega, gaasijaotusseadme nukkvõlli ja ventiilide vahetamist, turbiini paigaldamist jne jne. Sellisel juhul suureneb mootori võimsus märkimisväärselt, kuni kaks korda, kuid sellisel mootoril on väga väike mootoriressurss ja see nõuab autoomanikult palju raha.
6. samm
Enne kui otsustate oma auto mootori pealesurumise üle, uurige iga meetodi positiivseid ja negatiivseid külgi ning alles siis alustage mootori häälestamist.
