Tänapäeval paigaldavad autoomanikud üsna sageli oma autodele Euroopa standardis olevaid ukseavandeid. Nad on ennast positiivsest küljest tõestanud ja põhjustavad autojuhtidelt häid ülevaateid.
Juhised
Samm 1
Tavalises komplektis on nende jaoks tavaliselt neli käepidet ja varda. Neist kaks lähevad vastavalt välisustele ja teised kaks vastavalt tagumistele ustele. Käepidemed ise koosnevad alusest, tõmbekäepidemest ja avamismehhanismist. Kujundus on väga primitiivne. Pöörake tähelepanu asjaolule, et alus on asümmeetriline. Ülemine peaks olema koht, kus käepide on laiem. Kõik heitgaasi osad on samad.
2. samm
Kohe tuleb märkida, et enne käepidemete enda lahti võtmist on kõige lihtsam vardad standardsetest käepidemetest eemaldada. Nende eemaldamiseks peate tõmbama plastikust otsad ja vajutama metallosa hästi. Pärast nende eemaldamist võite ka vanad pliiatsid eemaldada. Enne Euroopa käepidemete paigaldamist määrige kindlasti hõõrduvad osad. Samuti on soovitatav määrida sisemine lukk. Keerake plastkorki sisse, kuni tõukejõud on piisavalt. Komplektist leiate vardad, mis on tavalistest veidi pikemad. Sellisel juhul peate hoolikalt pingutama vardade otsad, millele näpunäited keeratakse.
3. samm
Probleeme võib tekkida ka näpunäidete varrastele panemisega. Pange tähele, et peate need enne iseloomulikku klikki sisestama. Vastasel juhul lendavad vardad lihtsalt maha. Tõmmake nööpnõel vastsevarda juhikust välja. Lükake see otsaküljelt alla. Ärge unustage kinnitusrõngast. Tavaliselt eemaldatakse see vanast käepidemest ja paigaldatakse samamoodi ka uuele. Kui rõngast pole paigaldatud, siis võti koos vastsega pöördub.
4. samm
Soovitatav on kasutada plastikust europliiatseid. Need on hea kvaliteediga. Need pliiatsid on saadaval värvimata ja värvitud kujul. Samuti võite märgata, et teatud tüüpi käepidemetel pole lukusilindri jaoks auke. Need on nn "vandaalikindlad" pastakad. Need ei erine kvaliteedi ja hinna poolest tavapärastest kujundustest.
