Paljud autoomanikud seisavad varem või hiljem silmitsi vajadusega laadida hooldusvaba akut. Seda on täiesti võimalik teha, kuid vale laadimine võib põhjustada ebameeldivaid tagajärgi, kaasa arvatud aku kahjustus.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt otsustage, kas eemaldate aku või laadite selle otse autosse. Esimesel juhul on aku laadimine veidi lihtsam, kuid kui teie autosse on paigaldatud elektroonika (alarm, raadio, kliimaseade jne), siis lähevad nende seadmete seaded kaduma. Teisel juhul salvestatakse kõik seaded, kuid aku laadimise käigus peate olema eriti ettevaatlik, et mitte kahjustada juhtivaid elemente.
2. samm
Enne laadimist valmistage ette hooldusvaba aku. Aku tuleks laadida soojas ja kuivas kohas (kui te ei plaani seda autost eemaldada, piisab auto garaaži panemisest). Kui auto seisab külmas kohas, jätke aku mõneks tunniks sooja toatemperatuurini. Kui akut laaditakse otse autosse, lülitage süüde ja kõik täiendavad elektriseadmed kõigepealt välja või pange puhkerežiimi. Eemaldage akult parameetrid: elektrolüüdi läbipaistvus ja selle tihedus pankade poolt, pinge klemmidel. Samuti tehke kindlaks, kas aku vajab osalist või täielikku laadimist.
3. samm
Kasutage laadijat, mis hoiab väljundis etteantud pinget ja juhib voolu. Veenduge, et aku puutub laadijaga võimalikult stabiilselt kokku. Pange tähele: laadimise ajal klemmide pinge ei tohiks mingil juhul ületada 15,5 V. Kui tühjendus on liiga sügav, on soovitatav kõigepealt laadida akut pingel 12 V ja siis, kui vool suureneb 1 / 10 aku mahust, suurendage pinget 14,4 V-ni. Laadige akut, kuni laadimisvool langeb 14,4 V juures 200 mA-ni.
