Liiklusummikud on tänapäevaste autojuhtide üks peamisi probleeme. Keskmine autoomanike ummikutes veedetud aeg on umbes 4 tundi päevas. Reeglina nimetatakse liiklusummikut olukorraks teel, kui liiklus kas puudub või autod sõidavad kiirusega 3-5 km / h. Igal juhul on liiklusummikud väga kurnav liiklusõnnetus, mis mõjutab negatiivselt nii juhi füüsilist kui ka psühholoogilist heaolu. Seetõttu otsivad eksperdid selle probleemi lahendamiseks regulaarselt viise.
Reeglina tekivad ummikud samadesse kohtadesse - seal, kus teed kitsenevad, rööbastee remont on pikka aega, parkivad nad traditsiooniliselt valesti, ühesuunalistele tänavatele. Need teadmised võimaldavad ekspertidel probleemkohtade liikluseeskirju üle vaadata.
Üks võimalus liiklusolukorra lihtsustamiseks on tagurpidi liikluse loomine. Selle meetodi korraldus põhineb sõna vastupidine - vastupidine tähendusel. See tähendab, et vastupidine liikumine on voolu vastupidine suund.
Venemaal võib vastupidist liikumist leida ainult suurtes linnades ja mitte kõigil tänavatel. Väikestes lahendatakse reisiküsimused rasketes kohtades reeglina erinevalt.
Mis on pöördliikumine
Iseenesest tähendab vastupidine liikumine autovoolu liikumist mööda spetsiaalselt määratud rada. Sõltuvalt ajast ja liiklusummikute astmest saab tagurpidi lülitada ühele või teisele poole. Nii et kui näiteks hommikul läheb üha rohkem inimesi kesklinna, töötab vastupidine keskuse suunas. Õhtul vastupidi.
Selle liikumisviisi korraldamine pole nii lihtne, kui tundub. Lõppude lõpuks peate arvestama paljude nüanssidega, õigesti märgistama, paigaldama spetsiaalseid märke jne. Ametlikult kasutatakse tagurpidi liikumise korraldamiseks järgmist:
- spetsiaalne liiklusmärk, mis on autojuhtidele suunaks tagurpidi alguse kohta;
- erimärgised - katkendlik topeltjoon eraldatud riba mõlemal küljel;
- spetsiaalsed foorid.
Juhi jaoks on tagurpidi liikumise alguse märk ülimalt oluline. Temalt peaks ta hakkama tagurpidi liikumisega teel orienteeruma: vaatama foorid ja märgistused.
Kuna tagurpidirada on mõlemale ojale ühine, toimides lihtsalt igaühe jaoks erinevatel aegadel, on liiklusreegleid vaja järgida eriti hoolikalt, et vältida tõsiseid õnnetusi, näiteks laupkokkupõrke korral..
Mida pöörata tagurpidi sõites
Tagurpidi liikudes peate väga selgelt järgima foorirea signaale, mis asub sõiduraja kohal. Sellel on kaks tähendust: allanool (roheline) ja rist (punane). Seetõttu lubab esimene sõita tagurpidi ja teine keelab. Juhul kui ükski signaal ei põle, on keelatud ka tagasirajal sõitmine.
Kui juht oli fooride väljalülitamisel tagurpidirajal, peab ta õnnetuse vältimiseks võimalikult kiiresti sõidurada vahetama ja sealt lahkuma.
Tagurpidi liikumine jätkub kuni selle otsa tähise paigaldamise kohani. Järgmisena peate kohanduma tavapärase sõiduviisiga. Tagurpidi liikumine võimaldab ekspertide sõnul kui mitte ummikuid kõrvaldada, siis vähemalt kiirendada teatud marsruudilõikudel liikumist, mis vähendab mõnevõrra ummikuid.
