Väikesed kriimustused, praod või auto katte kerge hägususe saab ise täielikult kõrvaldada, selleks peate lihtsalt kerega kokku puutuma. Sellisel juhul on väga oluline valida värv, mis sobib täpselt põhikatte värviga. Kuid kui see teil õnnestub, pole ülejäänu keeruline.
See on vajalik
- - lahusti;
- - "Sadolin";
- - poleerimissegu;
- - kahekomponendiline kitt;
- - lihvpaber (peen ja jäme);
- - krunt;
- - värvige aerosoolpurgis;
- - puuvillased kaltsud;
- - paber;
- - föön.
Juhised
Samm 1
Peske auto kere rasvaärastusainetega (isegi mitu korda) põhjalikult, puhastage pind mustusest ja tolmust. Seejärel kuivatage värvitav ala tööstusliku või tavapärase fööniga, suunates kuuma õhuvoolu (kuni 90 ° C).
2. samm
Kui peate puudutama keerulisi kohti, kehaosade ühenduskohti või kummitihendite lähedal, võtke kere lahti ja värvige eraldi. Teise võimalusena võite ülejäänud pinnad kaitsta paberist šabloonidega, kleepides need kleeplindi või vaseliiniga.
3. samm
Lihvige defektne ala peeneteralise abrasiivpaberiga. Vaadake, kas kate pole metallile kahjustatud. Kui jah, eemaldage mitte ainult emaili kiht, vaid ka krunt. Kui autokerel on vaja väikest remonti, eemaldage ainult värv.
4. samm
Pange tähele, et perimeetri servad peavad olema pahteldatud, nii et puudutamisel ei oleks kahjustatud ja kahjustamata alade vahelist üleminekut tunda. Loputage ala uuesti rasvaeemaldusvahendiga ja pühkige pehme puuvillase lapiga.
5. samm
Kui olete parandusala metalliks lihvinud, katke see kruntvärviga, seejärel kuivatage pakendil märgitud aja jooksul. Pange tähele, et selliseid töid saab teha ainult temperatuuril 18–22 °.
6. samm
Kui auk on sügav, pahteldage see, kuid proovige teha kiht võimalikult väikeseks. Mida paksem on kiht, seda suurem on tõenäosus, et see tulevikus praguneb.
7. samm
Lihvige kuivatatud täiteaine peene liivapaberiga ja loputage veega. Uurige pinda - see peaks olema täiesti sile. Muul juhul korrake täidist.
8. samm
Võtke pihustusvärv ja pihustage õhukese kihina keha pinnale. Oodake kuivamiseni (tavaliselt 15-20 minutit toatemperatuuril) ja korrake, kuni defektne koht on ideaalse värvusega. Hea korrosioonikaitse tagamiseks on vaja vähemalt 3 värvikihti.
9. samm
Kui määrite värvi pintsliga, veenduge, et ükski juustetükk pintslist ei kleepuks pinnale - sellised keha defektid ei loo mitte ainult turustamatut välimust, vaid võivad muutuda ka korrosioonikeskmeteks.
10. samm
Lihvige pind lihvpastaga, katke poleerimispastaga. Loputage veega ja pühkige vahalaki kastetud tampooniga.
