UAZ-auto on juba nõukogude ajast tuntud suurepärase maastikusuutlikkuse poolest. Selleks, et veelgi suurendada kliirensit ja vastavalt ka auto maastikulist võimekust, teostavad nad nn tõstmist või lihtsamalt häälestavad autot, tõstes selle kere raami suhtes.
Juhised
Samm 1
Muidugi on UAZ-i kliirensi suurendamiseks parem ühendust võtta autoremonditöökojas. Aga kui teil pole soovi autoteenindust külastada, saate ise keretõste sooritada.
Kõigepealt otsustage, kui kõrgele soovite keha tõsta. Kõige optimaalsem kõrgus on umbes 50–100 mm, kuna alla 50 mm ei ole mõtet tõsta ja raskuskeskme nihkumise tõttu võivad tekkida probleemid üle 100 mm.
2. samm
Järgmisena arvestame UAZ-i autokere tõusu raami suhtes 100 mm võrra. Kere selle kõrguse tõstmiseks võtke ruudukujuline profiil, mille seina laius on 80 mm. Sellisest profiilist lõigake 12 toorikut, mille pikkus on 100 mm.
3. samm
Seejärel võtke umbes 2-3 mm paksune metallleht. Sellest lehest lõigake 24 80 x 80 mm ruudud. Pärast seda keevitage iga 2 ruutu mööda profiili otsi.
4. samm
Nüüd on iga profiili mõlemas otsas vaja puurida 10 mm läbimõõduga augud. Saadud toorikute kinnitamiseks ostke poest eelnevalt 12 polti pikkusega 150 mm ja läbimõõduga 10 mm. Iga polt vajab kahte mutrit ja ühte seibi.
5. samm
Pärast vahetükkide ettevalmistamist võite jätkata otse keha tõstmist. Selleks peate radiaatori lahti ühendama, asetama peatused rataste alla ja keerama 12 polti, mis kinnitavad raami kere külge. Pange tähele, et kere tuleb eest ja tagant tõsta ühtlaselt, kuna ebaõige tõstmise korral võib kere raami suhtes liikuda, misjärel on nõutavatesse aukudesse keeramine üsna keeruline.
6. samm
Pärast kere tõstmist saate paigaldada vahetükid, samal ajal kui tehase kummist ei pea eemaldama. Pärast vahetükkide paigaldamist tuleb poldid kinni keerata.
7. samm
Seejärel laske keha ettevaatlikult oma kohale. Nüüd on vaja kõiki polte väga põhjalikult venitada, lukustades need lisaks teiste mutritega. Seejärel koguge kõik tükid tagasi.
8. samm
Pärast kere tõstmist tekivad tavaliselt probleemid rooliga: seda lihtsalt ei saa keerata. Selle probleemi lahendamiseks on vaja roolisamba kinnitus veskiga ära lõigata. Seejärel viige see soovitud asendisse ja keevitage see torpeedo külge tagasi. Kahjuks pole selle probleemi lahendamiseks muud võimalust, nii et peate seda tegema. Seega olete UAZ kere 100 mm võrra üles tõstnud.
