Mootori soojusenergia säilitamise probleem talvel kerkib kõige sagedamini enne erinevate büroode töötajaid, kes jõuavad oma töökohta isikliku transpordiga. Mitu tundi tugeva pakasega seisev auto ei pruugi hüpotermia tõttu lihtsalt käima saada.
Vajalik
soojusisolatsioonimaterjal - 3 ruutmeetrit
Juhised
Samm 1
Mootoriruumi isolatsiooni ostmine konkreetse auto mudeli jaoks on keeruline ja kulukas ülesanne. Seetõttu on paljud Kesk-Venemaa autoomanikud sunnitud iseseisvalt mootoriruumis soojusisolatsiooni liimima.
2. samm
Sel eesmärgil ostetakse ettevõttelt, mis müüb ehitustooteid, soojusisolatsioonimaterjali, mis ei ole füüsikaliste näitajate poolest mingil juhul madalam kui auto kolleegidel, kuid see kordub kuludes.
3. samm
Kõige tavalisem autojuhtide kasutatav hoone soojusisolaator on fooliumiga kaetud "Penofol", mis on valmistatud tehnoloogia abil, mis on identne autode liimimiseks kasutatavate sarnaste toodete tootmisel.
4. samm
Mootoriruumi isoleerimise tehnoloogia ei vaja erilisi oskusi ja iga autoomanik saab sellise ülesandega ise hakkama. Esiteks lõigatakse ajalehtedest välja mallid kohtadest, millele on plaanis kleepida "Penofol" või mõne muu tootja materjal.
5. samm
Seejärel tehakse mallide järgi mustrid, soojusisolaatori sisemusest eemaldatakse kaitsekile ja liimitakse eelnevalt ettevalmistatud (rasvatustatud) kohtadele. Piisab, kui veedate poolteist tundi isiklikku aega ja mootori juures soojuse hoidmise probleem lahendatakse.
