Enamik kaasaegseid autosid on varustatud hooldusvabade akudega. Selliseid patareisid ei ole vaja regulaarselt destilleeritud veega täita, kuna neid kulub vähe. Vajadus selle järele võib siiski tekkida.
Vajalik
- - destilleeritud vesi;
- - pika nõelaga ühekordne süstal;
- - yll;
- - hermeetik.
Juhised
Samm 1
Kui teie auto hakkab halvasti käima, võib süüdi olla aku. Hooldusvabade akude puhul on korpus täielikult suletud, veega täitmiseks pole auke. Labürindi aurude regenereerimise süsteem kondenseerub ja tagastab aurustunud elektrolüüdi täielikult. Väike osa veest aurustub aga läbi ventilatsiooniava. Võimalik, et saate oma aku funktsionaalsuse taastada destilleeritud veega täiendades.
2. samm
Avage kapott. Vaadake tiheduse indikaatori piiluauku. Roheline - aku on täielikult laetud, must - vaja on uuesti laadida, valge tähistab madalat elektrolüüditaset.
3. samm
Hooldusvabal akul on täielikult suletud korpus. Koorige kleebis maha. Ärge avage aku kaant, kuna seda on hiljem raske uuesti paigaldada.
4. samm
Kambri ja vaheseinte sisemine struktuur on läbipaistva plastkatte kaudu selgelt nähtav. Võimalik on määrata purkide arv ja seega ka vee täitmise või elektrolüüdi tiheduse kontrollimise koht. Aukude tegemiseks kasutage käepärast tööriista, näiteks õhukest kurna. Seda tuleb teha nii täpselt kui võimalik.
5. samm
Lisage ühekordselt kasutatava süstlaga vähehaaval (5 ml) destilleeritud vett läbi purgi augu, kus asub tiheduse indikaator. Pärast musta või rohelise ilmumist silma lisage veel 20 ml.
6. samm
Elektrolüüdi taseme määramiseks langetage nõel purgi siseküljele ja tõmmake varre vastupidises suunas. Niipea kui elektrolüüt on süstlasse tõmmatud, märkige selle tase nõelale markeriga. Kui aku on valmistatud heledast plastikust, saab elektrolüüdi taseme läbi lugeda. Mõõtke seda joonlauaga.
7. samm
Lisage järelejäänud purkidesse vett, kuni neis olev elektrolüüdi tase jõuab nõela märgini.
8. samm
Tihendage augud hermeetikuga või võtke kummikorgid üles. Elektrolüüdi segamiseks raputage akut kergelt.
