Iga autohuviline teab, et bensiinipaagis olev vesi on tema neljarattalisele sõbrale halb. Kuid auto üldise korralduse keerukusega on olukord halvenenud. Kui kümmekond aastat tagasi viis bensiiniga segatud vesi auto võimsuse kadumiseni, siis nüüd võib autoomanik keerukatesse ja kallistesse remonditöödesse lennata.
Juhised
Samm 1
Pidage meeles, et kütus sisaldab vett ja selle eemaldamine sealt on täiesti võimatu. Kuid saate seda minimaalseks muuta. Tankige oma autot ainult kõrgekvaliteedilise bensiiniga, eelistatavalt võrku ühendatud tanklates. Vähetuntud bensiinijaamades puudub bensiini nõuetekohane kvaliteedikontroll. Suured kettide tanklad toodavad ise kütust, mida nad müüvad. Neil pole lihtsalt mõtet seda veega ja muude lisanditega lahjendada. Maine kaotamine toob endaga kaasa suured kulud klientide kaotuse näol.
2. samm
Tankige oma autot nii tihti kui võimalik. Kui paaki ei täideta täielikult, täidetakse bensiinipaak õhuga ja tekib kondens. Kondensatsioon on gaasipaagis vee moodustumise peamine põhjus. Unustage müüt, et võite säästa kütust, kui paak pole täis, sest auto muutub kergemaks ja kulutab sõidu ajal vähem kütust. Täitke bensiinipaak igal võimalusel.
3. samm
Vihmasel või udusel päeval ei tohi tankida. Kui teil pole muud valikut, siis ärge ostke teatud kogust kütust, vaid täitke paak täis. See aitab vältida vee tungimist bensiinipaaki, mis mõjutab negatiivselt paljusid autoosi.
4. samm
Vee eemaldamiseks gaasipaagist kasutage alkoholi. Keemiast on teada, et bensiin, nagu ka teised õlised tooted, ei segune veega. Alkoholid segunevad veega ja on üsna head. Gaasimahuti puhastamise meetod põhineb sellel alkoholide omadusel. Täitke paak kütust täis. Võtke 300–500 milliliitrit 96-kraadist puhast alkoholi ja valage see auto kütusepaaki. Oodake 15-20 minutit. Käivitage auto ja sõitke mööda auklikku teed, nii et alkohol seguneks veega võimalikult hästi ja lahkuks seejärel auto kütusesüsteemist.
5. samm
Kasutage kemikaale, mida leiate ohtralt autopoodide riiulitelt. Kõik ravimid töötavad vee imendumise põhimõttel ja selle järgneval põlemisel mootoris koos põhikütusega. Mõned lisandid sisaldavad söödalisandeid, mis võitlevad korrosiooni vastu. Kuid pidage meeles, et bensiini- ja diiselmootorite jaoks on ettevalmistused erinevad.
