Uute reeglite kohaselt ei ühilda liikluspolitsei inspektor sõiduki registreerimisel, samuti tehnilise kontrolli protseduuri läbiviimisel sõiduki mootorinumbrit TCP-s täpsustatud andmetega.
Juhised
Samm 1
Varem oli sõiduki mootori vahetamise protseduur väga aeganõudev mitte ainult aja, vaid ka kulude osas. Ja see on hea, kui ICE asendati sama mudeli mootoriga (muudeti ainult selle numbrit). Sel juhul esitati liikluspolitsei registreerimisosakonnale minimaalne dokumentide komplekt. Aga kui mootori vahetamisel muutus ka numbriüksuse mudel, pidi antud juhul autoomanik ringi jooksma: hankige NAMI-lt (Teadusuuringute Automobiili ja Autotööstuse Instituut) arvamus võimaluste kohta muuta mootori konstruktsiooni auto, vastavustunnistus (SSKTS), läbima tehnoülevaatuse, hankima diagnostika kaardi, täitma taotluse-deklaratsiooni jne. jne.
2. samm
Mida teha nüüd, kui teie autol on tehtud suur mootorivahetus? Kas sisepõlemismootori väljavahetamine on nüüd sekkumine sõiduki disaini ja kas on vaja auto suhtes mingeid registreerimistoiminguid teha, aitab välja selgitada siseministeeriumi korralduse Venemaa Föderatsioon, 24. november 2008, N 1001 "Sõidukite registreerimise korra kohta" (https://base.consultant.ru / cons / cgi / online.cgi? Req = doc; base = LAW; n = 121691)
3. samm
Kui mootor on asendatud sarnase (sama mudeliga) mootoriga, ei ole vaja sõidukipassi muuta, kuna PTS ei ole registreerimisdokument ja mootori numbri andmeid ei sisestata enam registreerimistunnistusse. Selgub, et sisepõlemismootor on nüüd tavaline varuosa, mitte nummerdatud üksus. Aga kui paigaldasite autole võõra mootori või suurema võimsusega mootori, peab liikluspolitsei seda sekkumiseks auto disaini. Ja enne sellise asenduse registreerimist peate selliste muudatuste tegemiseks hankima eelneva loa. Vastasel juhul võidakse teid selle eest administratiivselt vastutada.
