Kiiruseandur vastutab signaali edastamise eest regulaatorile, mis näitab sõiduki kiirust. Õige olek määrab kindlaks, kui õigesti andmeid kuvatakse ja kui kiiresti neid spidomeetril kuvatakse, mistõttu ei saa kiiruseanduri jõudluse olulisust üle hinnata.
Autos VAZ 2114 edastab kiiruseandur andmed kontrollerile, mis vastutab väikese kiirusega kütuse tarnimise eest. Kui üks neist seadmetest ei tööta korralikult, suureneb kütusekulu.
Autos VAZ 2114 on kiiruseandur käigukasti ülaosas.
VAZ 2114 kiiruseanduri peamised rikked
Peamised rikked on:
- spidomeeter lakkas töötamast;
- mootori võimsus on vähenenud;
- kütust kulutatakse tavapärasest suuremas mahus;
- tühikäigud põhjustavad mootori töö puudumist;
- anduri ajami purunemine;
- plastvarda purunemine, kui me räägime tehase mudelist.
Jaotust tähistavad koodid: P0500 (kiiruseandurilt pole signaali), P0503 (katkendlik signaal).
Hind ja kiiruseanduri valik
Kiiruseanduri tehaseversioon sisaldab plastikust varre, mis võib kiiresti puruneda. Müügil võite leida sarnase, kuid metallist mudeli, millel on kõrge töökindlus.
Kvaliteetsed andurid on kujutatud järgmises digiteerimises "+", "-", "A", mis on märgitud plokkkontaktidel. Parem on seadmest mööda minna, kui see on tähistatud lihtsalt "1", "2" ja "3".
Toote vardal peab olema vaheseib, vastasel juhul rikub andur kiiresti. Tüvi ei tohiks pöörelda liiga palju, see on lubatud, kuid mõõdukalt. Samamoodi tulevad asjad vastureaktsiooniga. Sensorite keskmine maksumus VAZ 2114 jaoks varieerub vahemikus 500 kuni 1000 rubla.
Kiiruseanduri VAZ 2114 vahetamine
Kiiruseanduri vahetamiseks peate tegema järgmised toimingud:
- avage kapott;
- ühendame adsorberi lahti (see võimaldab asendamise teostada võimalikult mugavalt ja kiiresti);
- leiame traadi, mis viib käigukasti;
- Liigume edasi ja komistame kiiruseanduri otsa, see asub Drusseli sõlme all;
- ühendage plokk juhtmetega lahti;
- anduri lahtiühendamiseks tuleb vedruklambreid samaaegselt vajutada;
- kui vedrud on kinnitatud, keerake andur lahti;
- võtame uue anduri, proovime vardaga ajami keskele pääseda;
- kui löök on tehtud, keerame anduri ja vabastame vedrud;
- ühendame ploki juhtmetega.
Ajami vahetamine kiiruseanduri vastu
Sõit kiiruseandurini võib lihtsalt katki minna. Mõnel juhul lihvitakse hambaid, kuna see pöörleb pidevalt. Kiiruseandur on spetsiaalselt ajami külge kinnitatud, nii et selle lahtiühendamiseks peate kõigepealt anduri ise eemaldama ja ajami välja vahetama. VAZ 2114-l tehakse seda külgmiste riivide vajutamisega. Uue ajami ühendamine toimub samamoodi.
Vahetuse tulemusena saate seadme töötava anduri, mis tagab auto liikumise täieliku ohutuse. Esimest korda pärast ümberistumist sõites on soovitatav kiirust tõsta järk-järgult.
