Oma vara väärtustavate autojuhtide jaoks on esmatähtis kaitsta oma sõidukit varguste eest. Selle rakendamiseks kasutatakse autoalarme, sealhulgas tagasisidega varustatud häireid. Selle valimisel tuleb lähtuda tööpõhimõttest, samuti standardsete ja lisafunktsioonide komplektist.
Kuidas tagasiside juhtub
Juht ei saa võtmehoidja abil mitte ainult teateid oma autosse tungimise katsetest, vaid saab juhtida ka lihtsamaid funktsioone, mis on suunatud selle ohutusele. See hõlmab auto mootori ja rataste kaugblokeerimist, ukse lukustamist ja mõnda muud võimalust, näiteks aja näitamist.
Signalisatsioonimehhanism tagasisidega
Standardkomplekt sisaldab helisignaali sissetungija sissetungimisest - sireeni, löögile tundlikke andureid, võtme valimiskatset ja kaaperdaja muid liigutusi ning signaale vastu võtmepulti. Viimast saab kasutada lisaks võtmeripatsile ka mobiiltelefoni jaoks. Seda tüüpi teatamine on saanud võimalikuks tänu sisseehitatud GSM-moodulile. Just selles oli tagasiside funktsioon täielikult välja töötatud. Sellisel juhul ei piirdu teie auto seisundi jälgimine väikese suhtlusvõimalusega võtmehoidjaga, see hõlmab kogu mobiilsideoperaatori poolt kaetud ruumi. Mobiiltelefoni abil saate teada mootori temperatuuri autos, käivitada ja peatada, saada SMS-teateid häkkimiskatsete kohta, st mitte ainult alati oma autoga ühendust võtta ja saada teavet selle oleku muutuste kohta õigeaegselt, kuid õigeaegselt reageerida ka sissetungijate tegevusele.
Muud valikuvõimalused
Seega erinevad tagasisidega autoalarmid üksteisest signaali vastuvõtmise ja funktsioonide kogumi poolest. Oluline valikukriteerium on kommunikatsiooni kodeerimise algoritm. See võib olla konstantne väärtus (dünaamiline krüptimine) või muutuja (dialoog). Teine on küll kallim, kuid kaaperdajad ei saa sellist koodi "pealtkuulata" ja arvutada, kuna see muutub pidevalt. Kolmas tüüp on digitaalne kodeerimine, saadaval koos GSM-mooduliga. See on kõige usaldusväärsem variant, selle hind on kahest eelmisest oluliselt kõrgem. Lisaks võimaldab sisseehitatud GSM-moodul mõnel juhul kuulata kõike, mis autos toimub, ja teada saada kaaperdajate kavatsustest.
Paljud tootjad hõlmavad mootori automaatse käivitamise võimalust tagasiside autoalarmis. See on oluline talvel, kui enne reisi on vaja mootorit korralikult üles soojendada ning mugavaks reisiks ka salongis temperatuuri tõsta.
