Paljud autoomanikud, kellel on oma garaaž, kasutavad seda mitte ainult auto parkimiskohana, vaid ka remondiks. Viimase teostamiseks peab teil olema vaateava, mille saate ise teha.
Kontrollkaevu mõõtmete arvutamine
Süvendi laius sõltub sõiduki suurusest. Standardmõõduks loetakse 75–80 cm, mõne auto puhul võib see olla 70 cm, kuid seda on juba ebapraktiline tekkiva tunglemise tõttu. Samuti ärge laiendage seda asjatult - külgrataste servade ja joone vahele on soovitatav manööverdamiseks jätta 20 cm. Parameeter suureneb siiski märkimisväärselt, kui garaaž on ehitatud veoauto jaoks, ja selle arvutamiseks lahutatakse 40 Mõlemale küljele jääb sõiduki laiusest cm.
Kontrolliava sügavus peaks võtma arvesse garaažiomaniku kasvu, samal ajal kui põrand jääb ligikaudu tema silmade tasemele - nii et remonti tehes ei pea te kummarduma, samal ajal kõik üksikasjad auto on selgelt nähtav. Parem on teha süvend sügavamale, kuna vajadusel (garaaži ostmine pikema inimese poolt, suurema kõrgusega kolmanda osapoole kaptenile helistamine) on selle põhja taset kergem tõsta mulla täitmise või kõrgendiku paigaldamise teel. tugi kui seista painutatud asendis.
Ülevaatuskaevu optimaalne pikkus ületab auto pikkust vähemalt poole meetri võrra, kuid kui ruumi pole piisavalt või läheduses on kelder, saab selle väiksemaks muuta, kuid auto esi- ja tagaosa parandamiseks sõidukit, peate auto asukohta muutma.
Vaateaugu kaevamine ja korrastamine
Olles otsustanud süvendi mõõtmete üle, peate garaažis leidma selle õige asukoha. On soovitav, et see ei asuks keskel, vaid asetseks ühe seina suunas. See jätab teise seina vastu rohkem ruumi, mida saab kulutada riiulite paigaldamiseks. Pärast kontrollava auku kaevamist tuleb seda tugevdada betooniga. Selleks võite kasutada lamedaid kiltkivist lehti, mis asetatakse 75-80 cm laiustesse ja kinnitatakse eelnevalt saetud ja nende vahel sõidetavate puidust liistudega.
Betoonisegust tuleb eemaldada suured kivid - kogunedes ühte kohta, võivad need seina välja valguda ja deformeeruda. Betoon valatakse meetri kõrgusele, kuna tööriistade ja luminofoorlampide nišid on umbes sellel tasemel. Need avad tehakse puitraamide sisestamise teel.
Pärast betooni valamise lõpetamist ja mitu päeva enne selle kõvenemist tuleb selle servi tugevdada. Selleks on paigaldatud metallraam, mis on keevitatud rauast ribadest ja nurkadest. Rataste kummi kahjustamise vältimiseks peaks see asuma garaaži põranda tasemel või veidi madalamal. Samuti peab ülevaatuse süvendi põrand olema betooniga täidetud, vastasel juhul on auto põhi pidevalt niiske, ülevaatuse süvendi ülemine osa on kaetud laudadega. Parem on selle seinad valgendada - see on nii kergem.
