Kaitseraudade kaaned on eriti populaarsed häälestushuviliste seas. Sellised padjad mitte ainult ei muuda auto välimust, andes sellele sportliku iseloomu, vaid täidavad ka kaitsefunktsiooni.
Vajalik
- - vahtpolüuretaan;
- - vesi;
- - paber;
- - pliiats;
- - kirjatarvete nuga;
- - liivapaber;
- - liim;
- - klaaskiust või klaaskiust võrk;
- - epoksü;
- - täiteaine;
- - nahk;
- - elektriline tööriist;
- - harja;
- - krunt;
- - värvaine.
Juhised
Samm 1
Õige kaitseraua kaante valmistamiseks visandage need. Pöörake sellele tööetapile erilist tähelepanu, kuna lõpptulemus sõltub ülekatte visandi õigsusest. Niipea kui sketš on valmis, hakake ülekatteid ise tegema.
2. samm
Täitke kaitseraudade kontuurid vahtpolüuretaaniga (see toiming tuleks teha järk-järgult, et vaht kuivaks kiiremini). Kõvaduse jaoks on parem purustada kasutatud vaht (loomulikult muutub selle maht väiksemaks, kuid see on ka raskem). Valmistatud toorik on juba peaaegu pool tulevasest voodriga kaitserauast.
3. samm
Märkige toorik välja ja lõigake see visandite järgi. Suurema täpsuse saavutamiseks märkige malli abil välja. Seejärel lihvige polüuretaanvaht liivapaberiga (mida pind on siledam, seda vähem kulub pärast pahteldamiseks aega).
4. samm
Katke ketas paksu paberiga ja seejärel klaaskiust võrgu või klaaskiuga. Seejärel katke kaitseraud epoksiidiga. Et epoksüvaik ei kõveneks kiiresti, valmistage see väikeste portsjonitena (kolmsada grammi).
5. samm
Tasase pinna tagamiseks lisage viimasele epoksükihile alumiiniumpulbritäidis. Päeva pärast saavutab epoksü maksimaalse tugevuse. Proovige kleepimise ajal tagada klaaskiust ühtlane asetamine.
6. samm
Kandke esimene kitt klaaskiust (see hoiab kaitseraua löögi ajal klõpsatust). Seejärel lihvige pind 220 või 320 liivapaberiga. Lihvimiseks võite kasutada spetsiaalset elektritööriista.
7. samm
Eemaldage kaitseraualt kõik lihvimistolm ja kandke mitu kihti praimerit. Lihvige toodet peeneteralise liivapaberiga ja värvige see üle.
