Kuidas Teha Mootori Jaoks Oma Kätega Kütmist

Sisukord:

Kuidas Teha Mootori Jaoks Oma Kätega Kütmist
Kuidas Teha Mootori Jaoks Oma Kätega Kütmist

Video: Kuidas Teha Mootori Jaoks Oma Kätega Kütmist

Video: Kuidas Teha Mootori Jaoks Oma Kätega Kütmist
Video: 30 kasulikku Aliexpressi autotööstust, mis pöördub iga autoomaniku poole 2024, November
Anonim

Talv on tõsine eksam autole ja tõeline proovikivi selle omanikule: mõned autoomanikud rabistavad õhtul aju, kuidas hommikul kiiresti ja valutult autot käivitada. Selle probleemi optimaalne lahendus on mootorite eelsoojendi paigaldamine autodele.

Kuidas teha mootori jaoks oma kätega kütmist
Kuidas teha mootori jaoks oma kätega kütmist

Vajalik

  • - juhtmed;
  • - jahutusvedelik;
  • - kütusepump;
  • - eelsoojendi koos juhistega;
  • - soojusisolatsioonimaterjalid;
  • - tööriistad.

Juhised

Samm 1

Uurige hoolikalt kaasasolevaid juhiseid, mis annavad soovitusi eelsoojendi paigaldamiseks. Pärast teooria põhjalikku uurimist minge praktilise osa juurde. Kuigi selle seadme saab paigaldada garaaži, on seda mugavam teha lifti või süvendiga kastis.

2. samm

Enne eelsoojendi paigaldamise jätkamist hinnake kapoti all olevat vaba ruumi: elektrijuhtmed, kütusevarustus ja muu side. Kerige lahti Binari juhtmestik ja vaadake, kas sellest piisab peamiste sõlmede ühendamiseks. Parim on panna kaugkäivitustraat lainelisse torusse, mille juhtmed lähevad kapotist sõitjateruumi ja PPD juhtimispunkti.

3. samm

Määrake juhtpaneeli paigaldamise koht sõitjateruumis. Mõnikord võib osutuda vajalikuks esipaneeli elemendid osaliselt lahti võtta. Ühendage juhtmed kaugjuhtimispuldist releega, seejärel ühendage relee keskse häireseadmega.

4. samm

Kontrollige hoolikalt auto põhja: kütusepaagi lähedal peate leidma sobiva koha kütusepumba paigaldamiseks (see peaks olema kinnitatud nii, et see seade oleks kaitstud väliste negatiivsete tegurite eest).

5. samm

Asetage boiler kindlale alusele: selle ümber peab olema piisavalt vaba ruumi. Kogu side katlaga peab olema liikuvatest osadest eemal.

6. samm

Enne jahutussüsteemi sisestamist varuge liitrit jahutusvedelikku, kuna standardsüsteemi sisestamisel võib osa antifriisist välja valguda. Jahutussüsteemi torude paigaldamisel veenduge, et need torud ei painduks, kuna see vähendab märkimisväärselt voolava ala ja ringleva jahutusvedeliku voolu (see võib põhjustada voolu täieliku blokeerimise).

7. samm

Seostusskeem peaks välja nägema umbes selline: vedeliku sissevõtt pliidist - eelsoojenduspump - kütteseade - mootor - pliidi toitmine. Pump tuleb paigaldada nii, et see osutuks vedeliku vooluahela madalaimaks punktiks (liitmik peab olema suunatud ülespoole: see võimaldab vältida vooluahela õhutamist).

8. samm

Paigaldage õhupump katlale võimalikult lähedale: parem on puhur paigutada düüsid allapoole. Seejärel kinnitage väljalasketoru kindlalt ja pakkige see soojusisolatsioonimaterjaliga. Selle toru väljalaskeava peab olema suunatud nii, et heitgaasid ei koguneks kapoti alla ega pääseks seetõttu sõitjateruumi.

9. samm

Ühendage eelsoojendi toiteajam positiivse aku klemmiga ja kinnitage PPD kaitsmed sellisesse kohta, et need ei pritsiks ega määrduks. Paigaldustööde lõppedes kontrollige kindlasti installitud seadme funktsionaalsust.

Soovitan: