Talv on kõigi autohuviliste jaoks eriline aastaaeg. Pakase saabumisega kaasnevad alati paljud ebameeldivad olukorrad, kus auto külmub. Kuid masina külmumist saab vältida eelsoojendi ühendamisega.
Vajalik
- - erivarustus;
- - tööriistad.
Juhised
Samm 1
Paigaldage eelsoojendi, tühjendage kõigepealt jahutusvedelik. Pärast seda peate kogu jahutussüsteemi kuuma veega loputama. Kui teie mootoril on jahutusvedeliku tühjendusklapp, keerake see ventiil lahti ja sisestage tühja ruumi liitmik, mille ühel otsal on vooliku jaoks sobiv läbimõõt ja teisel on keermestatav sissekeeratav keere. Tihendite väljakukkumise vältimiseks kasutage kuumuskindlat silikoontihendit
2. samm
Kui sellist ventiili pole, leidke protsessipistik, mis peaks olema mootoriplokis. Pärast seda peate selle lahti keerama ja tegema samu toiminguid nagu eespool kirjeldatud.
3. samm
Paigaldage ja kinnitage eelsoojendi. Selleks peate ühendama sisselaskepunkti kütteseadme sisselaskeavaga. Tehke see toiming klambrite ja voolikuga.
4. samm
Seejärel ühendage vooliku purunemise kohas kerise väljalaskeava pliidist mootorini. Võite kasutada ka ühte teistest kõrgpunktidest. Seejärel ühendage tee hermeetiku ja klambrite abil. Pange tähele, et voolik tee juurest kuni küttekehani peab olema paigaldatud võimalikult lühikeseks, et ei oleks väändeid ega siksakke. Pärast paigaldamist tuleb voolik kinnitada mootori ühele küljele ja teisele küljele.
5. samm
Ühendage voolik masina konstruktsiooniga plastikust sidemetega, et vältida auto kuumade osade vooliku puudutamist.
6. samm
Täitke jahutussüsteem uuesti ja käivitage mootor. Pärast seda laske sellel 10 minutit töötada, nii et vedelik hakkab hästi ringlema, ja lülitage mootor välja. Ühendage eelsoojendi 220V võrguga ja kontrollige selle toimimist. Selleks haarake käega eelsoojendi ülemisest osast ja kontrollige seadme kuumutamist. Seejärel hakake oma autos uut varustust kasutama.
