Esiklaasitihendi vananemine ja punnitamine on tuntud probleem nii kodumaiste kui ka välismaiste autode jaoks. Probleemi lahendamine on lihtne, selle pisiasja tõttu ei pea te isegi teenindusjaama külastama.
Autojuhid seisavad silmitsi tuuleklaasi tihendiga reeglina pärast selle ebaõnnestunud väljavahetamist või vananemise ja kuivamise tõttu. Kummitihendi saab osaliselt või täielikult välja pigistada, enamasti on see nähtus tingitud kehvast paigaldusest.
Tööks ettevalmistamine
Tihend on vaja vahetada, kui see kulub. Kui see on kohati kuivanud või kaotanud oma tiheduse, peate defektile hoolikalt tähelepanu pöörama. Juurdepääs töökohale on avatud: te ei pea kapuutsi ega armatuurlauda eemaldama ning protseduur ise võtab aega umbes kaks tundi, nii et tihendi vahetamiseks pole vaja minna autoteenindusse. Esiklaasi tihenduskant on parem vahetada kodus, kuid ainult siis, kui seal on garaaž või kuur: töö ajal vajate vihma eest usaldusväärset varjualust. Teil on vaja komplekti erineva suurusega pilukruvikeerajaid, paari kirjatarbenuge, plastikust spaatlit, nitrovärvi vedeldajat ja spetsiaalset hermeetikut. Viimase punkti kohta ei saa soovitusi anda, kuna liimide ja hermeetikute valik on üsna mitmekesine. Lisaks võite vajada unikaalset toodet kasutamiseks konkreetses automargis.
Tihendi eemaldamine
Kõigepealt peate eemaldama kõik dekoratiivsed elemendid: plastist või metallist nurgad, raamid ja muud kaunistused. Klaasipuhastite eemaldamine, et mitte segada, ei ole üleliigne. Tihend tuleb õhukese kruvikeerajaga ühes kohas lahti harutada. Kui on ühine, peate sellest alustama. Kui teil õnnestus vabastada umbes kakskümmend sentimeetrit, võite vähese vaevaga õrnalt tõmmata: tihend tuleb soonest ise välja, isegi kui see istub väga tihedalt. Kui aga varem kasutati kummi kinnitamiseks klaasi servale ja soontesse spetsiaalset liimi, tuleb esiklaas täielikult eemaldada.
Esiklaasi eemaldamine
Esiklaasi eemaldamiseks on parem minna autoteenindusse: seal saab seda stringi või muude spetsiaalsete tööriistade abil kiiresti ja mõõduka tasu eest eemaldada. Kui otsustate oma garaažis tööd teha, peate end ette valmistama pikkadeks ja hoolikateks töödeks. Klaas eemaldatakse istmelt plastikust spaatliga ja laia kruvikeerajaga. Sellisel juhul pigistab üks inimene sõitjateruumi küljest klaasi välja ja teine surub õrnalt servi. Alustada tuleb ülevalt. Pärast eemaldamist tuleb klaasi serv ja istmesoond põhjalikult puhastada. Viimane on parem katta spetsiaalse praimeriga mitmes kihis. Pärast puhastamist ei tohiks pindadel olla kummi ega liimijuppe.
Klaasi paigaldamine tihendiga
Paigaldamisel sisestatakse klaas alumisse soonde, mille järel on vaja sisestada sisestusosa kogu perimeetri ulatuses. Selleks on parem kasutada nööri või pesunööri, mis on sama paks kui soone sügavaim osa. Nöör tuleb leotada pesuvahendiga ja asetada süvendisse ühtlaselt. Klaasi sisestamisel tuleb nöör tõmmata väljapoole, nii et tihend istuks tihedalt ja tõhusalt. Hermeetikut saab täiendavalt kinnitada kleepuva hermeetikuga. Pärast paigaldamise lõppu peate ühe päeva jooksul kleeplindiga klaasi katusele ja külgseintele tõmbama ja pärast nende eemaldamist võite dekoratiivsed ülekatted tagasi viia.
