Mõnel äri- ja premium-klassi autol on soojendusega roolisüsteem. Kuid selgub, et paljud lihtsamate ja odavamate autode omanikud tahavad ka oma rooli soojust tunda, kui aknast väljas on kaugelt alla nulli.
Juhised
Samm 1
Neile, kes on harjunud mugavuse eest maksma, on üsna kallid autoteenindused. Tänapäeval paigaldavad paljud ettevõtted autodele sellise võimaluse siiski väga korraliku raha eest. "Soe" rool, sõltuvalt auto margist, võib teile maksta 15 kuni 20 tuhat rubla.
2. samm
Selgub, et soojendusega rooli paigaldamine pole nii lihtne asi. Kõigepealt eemaldage roolilt dekoratiivsed kaunistused (tavaliselt nahk või kunstnahk) ja seejärel rool ise.
3. samm
Pärast seda paigaldage rooliratta äärde kütteelement ja paigaldage varjatud juhtmestik rooli keskele. Väga oluline punkt on leida sobivad juhtmed, millest kütteelement saab toite. Paljud autoomanikud kasutavad selleks sigaretisüütajat, kuid kõigil seda pole. Rooliküte on võimalik ühendada standardse istmesoojendussüsteemiga, samuti soojendusvõimsus eraldi nupuga.
4. samm
Viimases etapis pingutage rooliratas, paigaldage see kohale ja kontrollige kõigi sõidukisüsteemide toimivust. Nagu näitab praktika, vajavad kogenud autoteeninduse spetsialistid selleks vähemalt kahte päeva.
5. samm
Neile, kes on harjunud oma jõule lootma, on selle probleemi lahendamiseks suurepärane võimalus - osta valmis küttekomplekt ja ise installida. Müügilt leiate PitstopHOTHANDS012 rooliküttesüsteemi, mis on toodetud roolil oleva punutise kujul, mis vastab enamiku välismaiste autode roolide suurusele. Auto parkimisel ühendage toitekaabel küttesüsteemiga. Rooli soojendamiseks kulub mõni minut. Süsteemi hind ei tekita negatiivseid emotsioone - 800 rubla piires.
6. samm
Teine süsteem on ACVST40-1001. Seda saab sisse lülitada ka eraldi või koos istmete soojendusega. Selle komplekt sisaldab kahte roolikütteelementi võimsusega 25 kuni 40W, juhtmetega kaitset ja lülitit. Süsteemi installimisega probleeme ei teki, kuna komplekt sisaldab üksikasjalikke juhiseid.
