Mootori pikaajaline töö viib düüside voolupinna muutuseni, mis vaiguliste ainete sadestumise tõttu väheneb või suureneb kütuse läbipääsu tagajärjel. Üks või kaks korda aastas, sõltuvalt kasutamise intensiivsusest, on vaja kontrollida düüside läbilaskevõimet.
Vajalik
- - vesi
- - torud
- - keeduklaas
- - stopper
Juhised
Samm 1
Loputage joa pliivaba bensiiniga, seejärel atsetooniga. Kui joa avauses on vaigulisi aineid, eemaldage need ettevaatlikult atsetooniga niisutatud puupulgaga.
2. samm
Düüside läbilaskevõime kontrollimiseks kasutage spetsiaalset seadet, mis töötab voolava veekoguse mõõtmise põhimõttel absoluutse ja suhtelise mõõtmisega. Ehitage selline seade väikesest paagist, mille kaks toru asuvad kõige põhjas.
3. samm
Kinnitage üks toru (äravooluava) nii, et nõutavat taset ületades voolaks selle kaudu vesi paagist välja. Vedelkolonni loomiseks peab olema veel üks toru (rõhk). Pange otsaga kummist kork, millel on otsik.
4. samm
Survetoru alla asetatakse keeduklaas astmetega kuni 5 cm3 ja mahuga kuni 0,5 liitrit. Valmistage ette kasutatud käe või stopper.
5. samm
Tagage paakile vooluvõrgust pidev veevarustus. Määrake selle läbilaskevõime vedeliku hulga kaudu, mis on voolanud läbi joa kalibreeritud ava minutis. Selleks asetage keeduklaas oja alla ja ajastage see. Täpselt 60 sekundi pärast eemaldage keeduklaas vee alt.
6. samm
Keeduklaasi skaala jaotus, mille vastas veemenisk peatub, vastab düüsi läbilaskvusele cm3 / min. Veenduge, et joa vee lekkimise suund vastab suunale, milles õhk või bensiin seda läbib.
7. samm
Düüsi voolukiiruse vähendamiseks asetage see mõlemale küljele kalibreeritud ava sisselaskeava alustesse sisestatud vardade ja sisselaskekanalite vahele. Vajutage üks kahest sisestatud kangist kõvale pinnale ja lööge teine haamriga. See lahendab joa kere, vähendades ava läbimõõtu ja vähendades läbilaskevõimet.
